endlich - GFB Schubumluftventil
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24.09.2013, 11:01
Beitrag #101
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RE: endlich - GFB Schubumluftventil
Siehe ein paar Beiträge vorher ;-)
2.0 TSI / Vollleder / Bi-Xenon / RCD 510 / MDI / FTS Sufe 2 / Pipercross / Eibach Prostreet S 55 mm tiefer /
Super Pro Anti Lift / IB Alurad LeMans mit geraden Stern-Schwarz, Bett poliert / mit 235/35 19 / Bullx 3" ab Turbo / TT RS Bremse vorne und K-Sport Update hinten |
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24.09.2013, 17:55
Beitrag #102
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RE: endlich - GFB Schubumluftventil
http://www.gfb.com.au/tech/tech-articles...1-tech-tip
sollte man u.u. mal beachten... rein vom überlegen her machts also bei ner kiste mit DSG keinen großen sinn die feder mit zu verbauen da die kisten ja zumindest beim schalten " voll stehen lassen" Scirocco 2L Tfsi+Dsg(CCZB+LTL) (bj. 03.2010) R-Rückleuchten, Evo x Dp, OEM Standheizung, Kw dcc Gewinde inkl. oem Sensorik, S3 LLK, Soundaktuator delete,OSC Airbox, GTS Front Suche: dth/ftown/Evolution aga für 2l scirocco/golf5gti |
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24.09.2013, 19:19
Beitrag #103
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RE: endlich - GFB Schubumluftventil
Also wenn man einen Handschalter fährt, sollte man die mitgelieferte Feder verbauen (so habe ich es jedenfalls mal vor). ?
Gruß Sven Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe. Walter Röhrl |
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24.09.2013, 19:25
Beitrag #104
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RE: endlich - GFB Schubumluftventil
Kann man irgendwo die Feder + den schwarzen Stift nachträglich bekommen?
ehemals Rocco 2.0TSI K04 Umbau -> 330 PS |
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24.09.2013, 19:31
Beitrag #105
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RE: endlich - GFB Schubumluftventil
Ja bekommst du da, wo du das ventil bestellt hast.
Die Version 1 hat bei mir mit DSG nicht funktioniert. Vielleicht liegt es ja am DSG. Keine Ahnung... 2.0 TSI / Vollleder / Bi-Xenon / RCD 510 / MDI / FTS Sufe 2 / Pipercross / Eibach Prostreet S 55 mm tiefer /
Super Pro Anti Lift / IB Alurad LeMans mit geraden Stern-Schwarz, Bett poliert / mit 235/35 19 / Bullx 3" ab Turbo / TT RS Bremse vorne und K-Sport Update hinten |
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25.09.2013, 16:40
Beitrag #106
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RE: endlich - GFB Schubumluftventil
hm, mir hat man es so erklärt, dass das Ventil nicht klemmt, sondern bei den IHI-Ladern nicht zwangsweise korrekt abdichtet, weil die an der Aufnahme des Ventiles im Verdichter herrschenden Fertigungstoleranzen doch arg groß sind. Mit dem Serienventil fällt das anscheinend nicht auf, weil es anders abdichtet. Das würde auch erklären, warum viele davon berichten, dass sie das Gefühl haben, der "Boost" würde mit DV+ gleichmäßiger aber eben auch langsamer aufgebaut.
Scirocco 2,0 TSI ist verkauft |
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25.09.2013, 16:44
Beitrag #107
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RE: endlich - GFB Schubumluftventil
Soweit ich weiß gibt es die Toleranzen nur beim K04 und nicht beim IHI...
2.0 TSI / Vollleder / Bi-Xenon / RCD 510 / MDI / FTS Sufe 2 / Pipercross / Eibach Prostreet S 55 mm tiefer /
Super Pro Anti Lift / IB Alurad LeMans mit geraden Stern-Schwarz, Bett poliert / mit 235/35 19 / Bullx 3" ab Turbo / TT RS Bremse vorne und K-Sport Update hinten |
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25.09.2013, 16:52
Beitrag #108
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RE: endlich - GFB Schubumluftventil
dachte ich auch - bis es mir genau anders herum erklärt wurde
Scirocco 2,0 TSI ist verkauft |
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25.09.2013, 19:38
Beitrag #109
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RE: endlich - GFB Schubumluftventil
So, das Schubumluftventil ist heute bei mir angekommen.
Mal eine Frage, mein Kolben hat schon leichte Riefen. Habe das auch Reklamiert, darauf hin bekam ich die Antwort das alle Kolben schon Riefen hätten, da sie im Werk getestet werden. Daher meine Frage: war das bei Euch auch so ? Gruß Sven Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe. Walter Röhrl |
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25.09.2013, 20:02
Beitrag #110
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RE: endlich - GFB Schubumluftventil
(25.09.2013 19:38)"R schrieb: So, das Schubumluftventil ist heute bei mir angekommen. Riefen naja....würde es minimalste kratzerchen nennen...zumindest wars bei mir minimal Bissl mim benetzten finger motoröl dran streichen und rein damit Bei mir funzt tadellos, muss mich nur an den mordsbums untenrum noch gewöhnen xD MFG MARKUS mein Scirocco R
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