VCDS Leistungsmessung

[MaNNsI]

und die paar hundert meter können schon zu viel sein.....

wenn man schon so wenig ahnung hat über das ganze, was ja okay und legitim ist, warum probiert und experimentiert man mit solchen methoden?

du hast durch diese chiptuningboxen mehr luftmasse (durch erhöhten ladedruck), die lutmasse liest du nicht, da kein lmm angesteckt ist und dein ladedrucksensoreingang an der ecu sieht einen wert der niedriger ist als tatsächlich vorhanden.....somit errechnet er auch einen falschen ersatzwert und spritz für diesen ein, das ist aber vieeeeeeel zu wenig für den tatsächlich herschenden massenstrom, dadurch magerst du ab, abgastemperatur geht hoch, material leidet extrem, da können 500m schon zu viel sein und die maschine kann dauerhafte schäden davon genommen haben!

mich wundert es echt wie man auf solche ideen kommt und warum man sowas unbedingt machen muss....mir tut die maschine echt leid

ansonsten sind deine messdaten mit 225PS spitze recht normal,

ich hatte mit meinem CAWB (2.0 TSI 200PS Serie) am Prüfstand 222PS Serie vor der Abstimmung bei originalem Datenstand, entspricht einer streung von um die 10%

wann auch immer diese messung gemacht wurde (LMM dran oder nicht) ist da nichts rausgekommen bei, deine bestätigung wird widerlegt, gutes kann man von solchen "hochwertigen Tuningboxen" eigentlich nicht hören, bzw jeder der ahnung hat und weiß was passiert hält abstand von solchen sachen.....wie man sieht ist auch bei dir keine wirkliche Leistungsteigerung rausgesprungen, wenn man von einer streuung von 0-10% ausgehen kann.....