Airride-Fragen Komfort, Fahreigenschaften Sammlung

[merzle]

Also vom Fahrkomfort her muss man sagen es ist definitiv härter als das Serienfahrwerk, aber meiner Meinung nach immernoch angenehm, zumindest das bei mir verbaute Bagyard.
Anti-Wank-Kit ist auf jeden Fall zu empfehlen und sollte an beiden Achsen eingebaut werden.
Also wenn es richtig eingebaut wird ist es definitiv komplett rückrüstbar

[BigWheelers]

Und ja kann man natürlich wieder zurückrüsten.

Wie bereits gesagt ab 2300€ nach oben offen.

Für mehr Infos gerne pn

[Revo01]

will da thema nochmal ankurbeln....

habe mir jetzt auch die HP von lappi performance angeschaut und da gibt es ein airride ab 1300,.... warum so billig? Vl wisst ihr mehr

http://www.lappi-performance.at/airride-overview

[Scirocco83]

Jop schon, gesehen. ich war auch schon bei ihm deswegen. Letzten sommer hat er so um die 2000,- geradeaus verlangt.
Sind halt alles japan-nachbauten u. deshalb relativ günstig....Aber trotzdem baugleich mit bagyard zum beispiel.
denk aber mal das die materialen nicht so hochwertig sind

[Revo01]

wenn ich mir denke das ein gewinde genausoviel kostet...

habe jetzt von einer anderen firma eines um 2000 angeboten bekommen,.... + 500 einbau,....

das wirds glaub ich werden

er meinte anti wank braucht man nicht,....
wie seht ihr das?

(08.08.2013 10:00)Scirocco83 schrieb:  Jop schon, gesehen. ich war auch schon bei ihm deswegen. Letzten sommer hat er so um die 2000,- geradeaus verlangt.
Sind halt alles japan-nachbauten u. deshalb relativ günstig....Aber trotzdem baugleich mit bagyard zum beispiel.
denk aber mal das die materialen nicht so hochwertig sind

[MrCB]

(09.08.2013 09:26)Revo01 schrieb:  wenn ich mir denke das ein gewinde genausoviel kostet...

habe jetzt von einer anderen firma eines um 2000 angeboten bekommen,.... + 500 einbau,....

das wirds glaub ich werden :)

er meinte anti wank braucht man nicht,....
wie seht ihr das?

(08.08.2013 10:00)Scirocco83 schrieb:  Jop schon, gesehen. ich war auch schon bei ihm deswegen. Letzten sommer hat er so um die 2000,- geradeaus verlangt.
Sind halt alles japan-nachbauten u. deshalb relativ günstig....Aber trotzdem baugleich mit bagyard zum beispiel.
denk aber mal das die materialen nicht so hochwertig sind :nixweiss:

Anti wank ebenso Wasserabscheider sollte schon sein

Was für ein Airride hat er dir angeboten für den Preis ? Details?

Preis für den Einbau ist in Ordnung

[Revo01]

weiß ich leider nicht muss ich mir mal angucken,...
er meinte das man das anti-wank für den normalverbraucher nicht braucht.

http://www.rp-car-design.com/

wie sieht das eigentlich aus wenn ich mit dem fahrwerk ganz am boden will?
Muss ich da die Kotflügel verbreitern bzw breitere kaufen?

(09.08.2013 10:04)MrCB schrieb:  

(09.08.2013 09:26)Revo01 schrieb:  wenn ich mir denke das ein gewinde genausoviel kostet...

habe jetzt von einer anderen firma eines um 2000 angeboten bekommen,.... + 500 einbau,....

das wirds glaub ich werden

er meinte anti wank braucht man nicht,....
wie seht ihr das?

(08.08.2013 10:00)Scirocco83 schrieb:  Jop schon, gesehen. ich war auch schon bei ihm deswegen. Letzten sommer hat er so um die 2000,- geradeaus verlangt.
Sind halt alles japan-nachbauten u. deshalb relativ günstig....Aber trotzdem baugleich mit bagyard zum beispiel.
denk aber mal das die materialen nicht so hochwertig sind

Anti wank ebenso Wasserabscheider sollte schon sein

Was für ein Airride hat er dir angeboten für den Preis ? Details?

Preis für den Einbau ist in Ordnung

[MrCB]

Wenn du mit dem Fahrzeug den Boden küssen willst dann hast du ne ganze Liste zum abarbeiten bevor das passiert, weil Serie kommt ein Airride eigentlich wirklich nicht tief

[Revo01]

ok,.... zb was alles?

So ne tiefe tät mir schon gefallen....

Zum Beispiel

[Scirocco83]

Zum Beispiel Rahmen bearbeiten oder geteilte Welle usw.