Federn + DCC
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17.05.2014, 17:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.05.2014 17:21 von euro9999.)
Beitrag #2
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RE: Federn + DCC
DCC sollte man neu kalibrieren lassen, ich habe aber keinen großen Unterschied bemerkt.
Modi sind natürlich nach wie vor nutzbar, nur alles ein wenig härter. Ich habe allerdings auch von 8 auf 8,5 Zoll felgenbreite gewechselt in dem Zuge. Trägt ja auch noch mal zur Härte bei, da ich trotzdem 235er fahre. Leuchtweite muss eingestellt werden, da der Rocco nur an der Vorderachse misst. Das ganze Auto ist dann tiefer, also müssen die Scheinwerfer weiter nach oben leuchten als vorher. Hat bei mir der nette TÜV Prüfer gemacht beim Eintragen. Federn alleine eintragen sollte nicht so teuer sein, um die 40€?? Unterscheidet sich glaub ich auch von Region zu Region. PS: ich habe aber die Eibach drin, wegen anderem Federverlauf. Da gibt's aber nen Meinungs Thread. Ich hoffe ich konnte dir helfen Scirocco R MJ. 2012 DSG Rising Blue BBS CX-R 19" Schwarz, Kerscher Carbon Heckdiffusor, Eibach Federn, BN-Pipes ab Turbo , HFI cold air intake in Carbon, neue Software fürs Steuergerät (3**PS), schwarze VW Zeichen, TTS Motorabdeckung, Eton USB 6.2 zusätzlich zum Dynaudio |
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Nachrichten in diesem Thema |
Federn + DCC - Tetrah - 17.05.2014, 16:31
RE: Federn + DCC - euro9999 - 17.05.2014 17:20
Federn + DCC - Azekiel - 19.05.2014, 17:49
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RE: Federn + DCC - dbrom99 - 05.06.2014, 21:02
Federn + DCC - Azekiel - 05.06.2014, 21:24
RE: Federn + DCC - dbrom99 - 05.06.2014, 21:31
Federn + DCC - Moldinho - 06.06.2014, 09:15
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