der Winterreifenthread

[the bruce]

Hi Benni,

wäre für deine 'Bergziege' nicht ein echter Wintergummi á la Conti VikingContact
das Optimale?
Der ist wie einige ähnliche Produkte anderer Hersteller für heftige Schneeverhält-
nisse gedacht und wird auch nur in Skandinavien und den Alpenregionen verkauft
(hier bei uns kennt den kaum einer, aber die Ösis sollten das wissen).

Ok, leise wie ein TS850 oder meine bisherigen TS810 Sport wird er auch nicht
sein und auch nicht extrem lenkpräzise, aber dafür dürfte die Schneetraktion den
im Flachland üblichen Winterreifen bestimmt überlegen sein.

[tuttla84]

Ganz so schlimm mit den Schneeverhältnissen ist es bei uns zum Glück nicht.
Ich wohne im Dorf, wo eigentlich sehr gut geräumt wird.
(Ich würde sogar behaupten, dass die Strassen im Winter teilweise besser geräumt sind als in Deutschland; es gibt allein im meinem Dorf mit 1400 Einwohnern 3 Schneepflüge...)
Es gibt im ganzen Winter vielleicht 5-8 Tage, wo ich wirklich auf Schnee fahren muss. (ich habe bisher noch nie Ketten montiert...)
Außerdem: ein solcher Reifen würde im Format 235/40 auf 18 Zoll wohl eher wenig Sinn machen

Deshalb würde ich es so formulieren:
Ich brauche einen Reifen, der auch im Winter die Performance auf die Strasse bringt (vor allem bei Nässe, da die Strassen eigentlich permanent nass sind) und trotzdem bei den 5 Situationen mit Schneefall nicht versagt...

Wenn es ganz hart kommt, fahren wir mit unserer 16 Jahre alten Karre, oder ich mach "Home-Office".


Trotzdem: ganz so positiv waren meine Erfahrungen mit dem WR G2 nicht, daher stelle ich das gute Ergebnis in den Testberichten des A3/D3 etwas in Frage. Wobei ich nicht ausschließen kann, dass die schlechte Schneeperformance eher am Format als am Reifen selbst gelegen hat...

[Puma]

So na dann schonmal heute an morgen denken.
ich bin gerade dabei mir nach Winterfelgen und Schlappen zu suchen
meine Wahl ist dabei auf die Platin P64 in mattschwarz mit Michelin Aplin A4 in 205/50/17
hat jemand zufällig die Platin felge und auch ein Bild von ?

Gruß

[Sci-Rossi]

(04.10.2012 20:41)Alexey schrieb:  Fährt jemand die Falken Eurowinter XL? Kann mich nicht entscheiden zwischen denen und den Hankook Winter I*cept evo / Vredstein Wintrac Xtreme XL...muss auf jeden Fall was in der Preisklasse sein, alles andere ist auf 235/40 R18 aktuell über meinem Budget.

Ich habe die Falken HS439 Eurowinter in der Dimension 235/40 R18 jetzt in der dritten Saison. Bis jetzt gibt es nichts schlechtes zu berichten. Habe die Reifen sowohl im flachen Alpenvorland, wie auch in den Alpen selbst schon bewegt. Ich finde die haben gute Eigenschaften was Fahrsicherheit, Komfort, aber auch den Verschleiss betrifft

[Dark Shadow]

(27.09.2012 11:15)MichaelN schrieb:  Gibts den Conti TS850 in 'unserer' Größe? Der hat im Test der ams sehr gut abgeschnitten. (MIchelin weit abgeschlagen)

Morgen Michael,

den Conti TS850 werde ich heute in 235/40/18 - 91Y Hier bestellen ......geile Werbung, gell

Bekomme wahrscheinlich am WE mein Interlagos vom Lacker zurück

Gebe dir gleich Bescheid, wie der lieferbar ist.

Finde allerdings 91Y - 615kg/pro Rad zu wenig

lg guido

[MichaelN]

Meine Reifenhändler haben mir mittleerweile alle gesagt, das es den 850 nicht in meiner Größe gibt. Nur den älteren 830 :-(

[Dark Shadow]

(11.10.2012 08:07)MichaelN schrieb:  Meine Reifenhändler haben mir mittleerweile alle gesagt, das es den 850 nicht in meiner Größe gibt. Nur den älteren 830 :-(

Angeboten wurde mir auch nur der 830, ABER, TOP sind doch eh alle,

ob 850 oder 830 !

Fahre die Gummis seid ~20 Jahren, waren alle Klasse, leider nicht fünn Appel und nen Ei zu haben. Dafür halten sie lääääääääääääänger und bremsen am besten, bei Nässe, Glatteis, Schnee, HIER im Flachland

Wegen Preis schick ich ne PN,

lg guido

[MichaelN]

(11.10.2012 08:28)Dark Shadow schrieb:  Fahre die Gummis seid ~20 Jahren

Also, wenn die 20 Jahre halten, dann nehm ich die auch

[the bruce]

(11.10.2012 06:54)Dark Shadow schrieb:  den Conti TS850 werde ich heute in 235/40/18 - 91Y Hier bestellen


Finde allerdings 91Y - 615kg/pro Rad zu wenig

Wieso sollte ein LI von 91 zu wenig sein? Hast du mehr als 1230 kg VA-Last?


Den TS850 gibt es nur in kleinen Größen. Wenn man das wissen will guckt man einfach mal auf dieser Seite:

http://www.continental-reifen.de/generat...bNr=3.html

In 235/40 R18 V bekommt man den ebenfalls hervorragenden TS830 P (wie Performance):

http://www.continental-reifen.de/generat...bNr=4.html

Das ist nicht der normale TS830 !!!
Und nebenbei hat er in diesem Format auch einen 95er LI - für den, der's braucht.

[Dark Shadow]

(11.10.2012 12:12)the bruce schrieb:  

(11.10.2012 06:54)Dark Shadow schrieb:  den Conti TS850 werde ich heute in 235/40/18 - 91Y Hier bestellen

Finde allerdings 91Y - 615kg/pro Rad zu wenig

Wieso sollte ein LI von 91 zu wenig sein? Hast du mehr als 1230 kg VA-Last?
Den TS850 gibt es nur in kleinen Größen. Wenn man das wissen will guckt man einfach mal auf dieser Seite:
http://www.continental-reifen.de/generat...bNr=3.html
In 235/40 R18 V bekommt man den ebenfalls hervorragenden TS830 P (wie Performance):
http://www.continental-reifen.de/generat...bNr=4.html
Das ist nicht der normale TS830 !!!
Und nebenbei hat er in diesem Format auch einen 95er LI - für den, der's braucht.

Vielen Dank für die INFO,

der TS850 ist ein Massenprodukt, der dann auf hunderten von Autotypen läuft, meistens in "Rollerreifengröße" 175er - 215er *hüst*

Da muss ich halt auf altbewärtes, teures Zeug zurück greifen

Der TS830 P ist ein TOP Modell, aber auch TOP Teuer...........

MANN gönnt sich ja sonst alles, an Reifen spare ich NIE!

lg guido

---

(11.10.2012 11:38)MichaelN schrieb:  

(11.10.2012 08:28)Dark Shadow schrieb:  Fahre die Gummis seid ~20 Jahren

Also, wenn die 20 Jahre halten, dann nehm ich die auch

Ah, deswegen habe ich so wenig Profil

Blödmann

lg guido

OT ENDE