Codierungen: Diskussionsthread

[g-ForceOnLan]

naja bei denen die es können würde ja die r elektronik verbaut. kann ja sein das die verbaut wurde weil wieder gerade mangel war oder man sparen wollte. nun haben die ne andere elo... wäre meine logische schlussfolgerung

[boschinger]

Beim Golf VI GTI mit Modelljahr 2013 ist es auch schon nicht mehr möglich das Zeigerwischen über VCDS zu aktivieren
Hier wurde die Firmware vom KI geändert.

Es gibt dann die Möglichkeit durch Anpassung/Änderung der Firmware vom KI den Kanal für das Zeigerwischen wieder zu aktivieren.

Eine Anpassung/Änderung können unter andrem "mytouran.de" oder "rmt-tuning" vornehmen. Zu Preisen ab 30 Euro.

[INeedNOS]

(05.08.2012 08:02)g-ForceOnLan schrieb:  naja bei denen die es können würde ja die r elektronik verbaut. kann ja sein das die verbaut wurde weil wieder gerade mangel war oder man sparen wollte. nun haben die ne andere elo... wäre meine logische schlussfolgerung

nö, das wurde ab Modelljahr 2010 ab KW45/2009 bei allen so ausgeliefert, also nix von wegen homöopathische Dosen von .:R KI´s

[red8cas]

(04.08.2012 20:51)Fiftdey schrieb:  Gestern wurde bei mir das Anschnallzeichen für den Beifahrer raus codiert, warum auch immer meckert er beim Fahrer auch nicht mehr
Dies bedeutet, dass es beim MJ 2013 codierbar ist!
Zeigerwischen klappt ja leider nicht mehr..

heißt das, dass bei MJ2013 es möglich ist den Gurtwarner für Fahrer und Beifahrer separat raus zu nehmen?! Oder verstehe ich dich da gerade falsch?

@boschinger:

vllt kannst du da was zu sagen

[boschinger]

(04.08.2012 20:51)Fiftdey schrieb:  Gestern wurde bei mir das Anschnallzeichen für den Beifahrer raus codiert, warum auch immer meckert er beim Fahrer auch nicht mehr
Dies bedeutet, dass es beim MJ 2013 codierbar ist!
Zeigerwischen klappt ja leider nicht mehr..

Sind doch beide Seiten deaktiviert

[Fiftdey]

(05.08.2012 12:36)red8cas schrieb:  

(04.08.2012 20:51)Fiftdey schrieb:  Gestern wurde bei mir das Anschnallzeichen für den Beifahrer raus codiert, warum auch immer meckert er beim Fahrer auch nicht mehr
Dies bedeutet, dass es beim MJ 2013 codierbar ist!
Zeigerwischen klappt ja leider nicht mehr..

heißt das, dass bei MJ2013 es möglich ist den Gurtwarner für Fahrer und Beifahrer separat raus zu nehmen?! Oder verstehe ich dich da gerade falsch?

@boschinger:

vllt kannst du da was zu sagen

Richtig du kannst beide Seiten deaktivieren

[daRob]

Ich hatte bei Fiftdey folgende Codierung vorgenommen und damit wurden scheinbar beide Gurtwarner deaktiviert:

Gurtwarner deaktivieren
-Stg 17 Schalttafeleinsatz > Funktion 07 Codierung > Assistent für lange Codierung > Byte 1 > Bit 1 deaktivieren

[berdy]

Gibt es die Möglichkeit über das STG 44 (Lenkhilfe) das Lenkprofil zu ändern, bzw. die Lenkung etwas härter einzustellen?

Habe über den Golf 5, sowohl über den Polo gelesen, dass man hier die Kennung des GTI angeben konnte und die Lenkung dadurch tatsächlich etwas schwerer wurde. (Link)

Habe leider kein VCDS sonst würde ich einfach mal testen.

[Dennis]

(27.07.2012 15:16)Tuner Norbert schrieb:  Beauche dringend Codierung für das TFL für dauerleuchten und Dimmung bei Xenon an Bitte wenn es machbar is Gruß Norbert.

Was hast du denn für ein Modelljahr? geht erst ab Mj 2010 dass es ohne Modul codiert werden kann. Voraussetzung alles ist richtig angeschlossen.

MfG Dennis

[-Chrizz-]

Hallo,
ich fahre einen Scirocco R Mj 2011 und habe jetzt Schalensitze nachgerüstet (original VW). Die Seitenairbags habe ich auscodiert. Allerdings kommt beim Start immer die Fehlermeldung Airbag/Gurtstraffer deaktiviert, die Warnleuchte blinkt allerdings nur dreimal und geht dann aus.
Wie bekomme ich diese Meldung beim Start weg?

Wäre super, wenn mir da jemand helfen könnte!

Gruß
Chris