Baumstrukturmodus | Linearer Modus

**Viper67** · 11.06.2011, 18:53

Viele Fragen Big Grin

Zur Batteriebefestigung habe ich das Serienteil aus dem Motorraum verwendet.
Zur Verlängerung des Kabels habe ich mir die passenden Stecker bestellt und ein Verlängerungskabel gebastelt.
Die Software muss auf jeden Fall angepasst werden!!!

Caveman8 · 18.03.2012, 20:09

Hallo zusammen,

Hab über Ostern etwas Zeit und wollte gerne die Batterie in den Kofferaum verpflanzen.
Ich kann den Bericht von Viper67 leider nicht öffnen, weil ich zzt. Nur mit dem IPad online komme.

Hat jedmand, der das schon gemacht hat Tipps für mich bezüglich der Teile?
Tip Top wären natürlich VW/Audi Teile.

Reicht eigentlich die Höhe der Reserveradmulde?
Und was bei den posts zuvor bezüglich Abstimmung beschrieben wurde, bezieht sich auf die TTS Ansaugung nicht auf die Batterie oder?

Wäre super, wenn mir jemand ein paar Tipps hätte!

Gruß Sven

XCupra · 23.03.2012, 07:38

(18.03.2012 20:09)Caveman8 schrieb: Hallo zusammen,

Hab über Ostern etwas Zeit und wollte gerne die Batterie in den Kofferaum verpflanzen.
Ich kann den Bericht von Viper67 leider nicht öffnen, weil ich zzt. Nur mit dem IPad online komme.

Hat jedmand, der das schon gemacht hat Tipps für mich bezüglich der Teile?
Tip Top wären natürlich VW/Audi Teile.

Reicht eigentlich die Höhe der Reserveradmulde?
Ich hab mir das bei mir auch schon angesehen, ich denke das die Batterie den Kofferraumboden leicht anhebt. Sollte aber immer noch kein Problem mit der Optik und der Funktion darstellen.

Und was bei den posts zuvor bezüglich Abstimmung beschrieben wurde, bezieht sich auf die TTS Ansaugung nicht auf die Batterie oder?

Bezieht sich auf den LMM, der sitzt beim R in der Motorabdeckung links im Motorraum. Dadurch müssen die Kabeln verlengert werden.
Beim normalen 2,0er wird es sich mit der kabellänge ausgehen.
Was mir auch noch unklar ist ob man den SerienLMM verwenden kann. Sollte der TTRS kasten einen größeren Rohrduchmesser haben, kann man den LMM nicht einfach reinsetzen da sonst die Luftmenge falsch berechnet wird.
Gruß Sven

Caveman8 · 23.03.2012, 09:51

Danke, hätte nicht gedacht das sich noch jemand meldet.
Da ich die Ansaugung lasse wie sie ist und wirklich nur die Batterie umbaue, passt das ja dann alles so.
Wenn du es angehst, kannst du mir gerne deine dazu benötigten Teile mitteilen Tongue

Ich trau mich nicht, einfach auf gut Glück etwas zu bestellen.

Gruß Sven

XCupra · 23.03.2012, 11:00

(23.03.2012 09:51)Caveman8 schrieb: Danke, hätte nicht gedacht das sich noch jemand meldet.
Da ich die Ansaugung lasse wie sie ist und wirklich nur die Batterie umbaue, passt das ja dann alles so.
Wenn du es angehst, kannst du mir gerne deine dazu benötigten Teile mitteilen
Ich trau mich nicht, einfach auf gut Glück etwas zu bestellen.

Gruß Sven

Naja mein Auto steht sowieso noch..also von dem her werd ich das schon in Angriff nehmen. Bin nicht abhängig vom Scirocco Smile

Eine Frage hätte ich noch zu dem Kabelsatz von AUDI/VW Ist dort eine Sicherung verbaut?! Bei den Stromkabeln für Anlagen muss man ja in den ersten 30cm eine Sicherung verbaun. Bei batterien im Kofferraum ist das auch so?!

the bruce · 23.03.2012, 14:57

Ich würde sagen JA.

Ich persönlich würde keine ungesicherte Leitung durch das gesamte Auto laufen haben wollen.
Die Sicherung und der Halter dafür müssen natürlich vernünftig dimensioniert sein. Wenn der
orig. Sicherungsblock von TT oder R32 zu teuer ist würde ich mir eine LKW-Vorglühsicherung
überlegen. Schließlich geht es da um ein paar hundert Ampere.

**Viper67** · 23.03.2012, 21:57

Ich habe aus dem Nutzfahrzeugbereich einen separaten Sicherungskasten verbaut.
Abgesichert habe ich mit 200A.

Die OE-Version enthält einen Absprengmechanismus am Pluspol.

Das Messprotokoll ist beim Audi andres.
Der LMM vom 2.0er passt nicht, deshalb muss die Software auf den LMM vom Audi angepasst werden.

Caveman8 · 24.03.2012, 15:09

Wie hast du das im Kofferaum selbst gemacht?
Die alte Batterie genommen und kofferaumboden angehoben oder ne neue/kleinere/leichtere Batterie gekauft?

**Viper67** · 24.03.2012, 15:41

Ich habe die OE-Batterie verbaut.
Für die Erhöhung des Kofferraumbodens habe ich die Einlagen vom Golf mit vollwertigem Reserverad genutzt.
Auch den Bodenbelag habe ich getauscht, so kann der hintere Bereich hochgeklappt werden und man kommt gut an die Batterie heran.
Da kann man aber auch drauf verzichten.

Ich werde die Tage mal ein Bild davon machen.

the bruce · 24.03.2012, 15:46

Auf Volkers Webseite findest du ein Bild. http://www.viper67.de/der-scirocco-r/die-technik/

Ob man die Originalbatterie verwendet oder eine leichtere kauft ist eine Kostenfrage.
Wenn man zufällig gerade jemand im Bekanntenkreis eine neue Batterie braucht und
er sich mit einer jungen Scirocco-Batterie anfreundet ist der Wechsel auf eine 20 Ah-
AGM dann günstig machbar. Beim Diesel sollten es aber schon eher 40 Ah sein, aber
meist wird man sowas sowieso nur bei sportlichen Benzinern machen.