Wastegate klemmt - 122PS Turbo Problem - wie viele sind wir?

[V_Graf]

Also das VW einen kompletten Tausch vorzieht ist schon verständlich. Etwas Spray hier und dort und dann mal ausprobieren ist einfach keine professionelle Lösung.

CU

[INeedNOS]

ja schon klar, aber wenn das dauerhaft etwas bringen sollte, dann.........

[WILU]

Leute, weis einer bescheid ab welchen umständen der Rocco in den Motornotlauf springt?
Hatte heute ein beschissenes erlebnis, bin von der Freundin richtung schule gefahren, sind ungefähr 40km und 30km davon sind bergstrecke (10-20% Steigung) und plötzlich als der motor seine 90 Grad erreicht hat hatte ich kompletten leistungsverlust, nichts ging mehr, zurück auf die 2te Vollgas und musste mit 40 die Steigungen bewältigen, und das ging mir die ganze strecke bis zur Schule so...Kurzes stehenbleiben, abstellen und anlassen brachte auch nichts, öltemperatur war auch normal...aber mich wunderts dass in so einer situation nicht mal der motornotlauf angeht...-.-

[INeedNOS]

DAS war der Notlauf

[WILU]

Müsste da net irgendwas in der MFA oder im KI aufleuchten??

[V_Graf]

Hi,
wenn nichts im Fehlerspeicher abgelegt war hatte das nichts mit Notlauf zu tun. Es war höchstwahrscheinlich lediglich der fehlende Ladedruck der dich ausgebremst hat.
Das ganze war bei mir auch so. Erst leichtes Ruckeln und dann sporadisch gefühlte 30% weniger Leistung wenn die Wastegateklappe offen hängenbleibt.

Die Tatsache das keine Warnleuchte angeht und meistens auch nichts im Fehlerspeicher hinterlegt ist lässt die Vermutung aufkommen das VAG das Problem wohl kennt und deswegen die Software so angepasst hat das keine Fehlermeldung ausgespuckt wird wenn der Ladedruck Ist- und Sollwert nicht übereinstimmt.

Bei einem echten Notlauf kommt auf jeden Fall ne Warnlampe und die Motordrehzahl wird begrenzt. Den Spaß hatte ich beim meinem Golf V des öfteren.

CU, V_Graf

[WILU]

Die Drehzahl war definitiv nicht begrenzt...Und außerdem hab ich bei unserem Audi mal nen Notlauf mitgemacht, und das hat sich ganz anders angefühlt und das auto hat auch ganz anders reagiert...
Nj, egal so weit, am Montag kommt er wieder in die Werkstatt und wird dort auf Herz und Nieren durchgecheckt...
Mir kommt vor dass ich schon mehr mit nem Leihwagen als mit meinem eigenen unterwegs bin...

[El Junior]

das hatte ich auch ein ganz paar mal...ohne irgendeinen Fehlereintrag...

[WILU]

So, er steht seit heute wieder in der Werkstatt, bis Mittwoch soll er nun auf Herz und Nieren gecheckt werden...bin gespannt ob da sonst noch was nicht ordnungsgemäß funktioniert...
Heute ists ein Caddy 1.6 TDI als Leihwagen geworden...

[carina89]

Hi,

hab heute die Wandlung beantragt...
War jetzt schon 8 mal bei uns in der Werkstatt und es ist kein Ende in Sicht, hab wirklich keine Lust mehr...

Also wenn noch jemand ein H&R Gewindefahrwerk (tiefe Version) gebrauchen kann, einfach melden...

Mein neuer steht schon bei uns aufm Hof, ein 5er Golf GTI

Wenn ihr Probleme mit eurem Rocco habt und noch wandlen könnt, macht es.
VW hat im 5er Golf 2007 oder 2008 schon den Motor verbaut und damals gab es das Problem bzgl. des ruckelns schon und VW hat es in der ganzen Zeit nicht hinbekommen dieses Problem abzustellen...

Also in Zukunft seht ihr mich dann mit nem 5er Golf GTI am Ring

LG Carina