IHI Turbo lader Umbau

[MartinRS]

Hab irgendwo im golf Forum gelesen das man den originalen Turbo aus dem 2,0 l 200 ps umbauen kann das man mehr ps fahren kann anstatt den k04 Lader vom R oder S3 einzubauen
Kann dazu jemand was sagen
Fand das Thema sehr interessant da die ganzen Anschlüsse bleiben können es wird anscheinend der k03 Turbo teilweise auf k04 umgebaut
Gruß

[Sven_aus_N]

Hi Martin,

ich hab da auch was aus guter Quelle läuten hören, daß es eventuell eine Möglichkeit gäbe und man ist auch dran, allerdings ist das wohl noch nicht vollends ausgereift und die alles entscheidende Frage ist natürlich der dann daraus resultierende Endpreis. Es müßte für den Endkunden schon deutlich günstiger werden, außerdem soll die Leistungsausbeute dann nicht gleichwertig sein sondern irgendwo zwischen Serienlader und K04 liegen.
Ist nur die Frage, was man als Endkunde für eine Zwischenlösung bereit ist auszugeben und ab wann man sich doch lieber für die klassische Variante entscheiden würde.

Die Schmerzgrenzen werden da sicherlich recht unterschiedlich sein.

Letztendlich würde ich persönlich lieber auf bewährte Technik als auf ungewisse Optimierung setzen.

Sven

[MartinRS]

Find es halt verlockend das mann knapp 300 ps fahren kann ohne andere Sachen zu änder
Auser aga
Und die original optig bleibt vorhanden

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Und wenn der Preis stimmt warum nicht

[Sven_aus_N]

Hi Martin,

sicher, aber wie gesagt muß der preisliche Unterschied schon interessant sein. Wir werden bestimmt genaueres erfahren, sobald alles in "trockenen Tüchern" ist

Sven

[RoccoSiffredi]

Frag mal bei HGR an, in Zusammenarbeit mit HGP Turbo bastelt dir Hr. Gräf den Turbo um.

[Vip-Rocco]

Glaube kaum das du mit nem teilumbau auf 300PS kommen wirst, aber bin für alles offen
Mit unseren originalladern kommt man grob auf 265-270PS, mit dem K04 kommst zwischen 310 und 320PS, da sind 300PS schon sehr optimistisch und die Haltbarkeit stell ich dann trotzdem in frage beim Lader.
Ich werde im Sommer auf K04 umbauen, LLK und AGA hab ich ja bereits, außerdem bringt der originallader nicht genug luft für den LLK, schon allein deswegen ein größerer Lader.
Wenn man nochmehr PS haben willst muß man dann vielmehr investieren, weil der motor aufgemacht werden muß, also wenn man zb einen GT30 fahren will ^^

gerade bei HGP gefunden:

http://www.hgp-turbo.de/index.html
da auf sonstige unter 1.8t gehen, vom prinzip her sollte das so gehen

[VWcoupe200]

habe die gleichen infos wie Sven_aus_N und kann sie daher bestätigen!
ebenfalls stimmt die aussage von RoccoSiffredi!

einige tuner sind dabei den IHI lader leistungsfähiger zu machen!

das interessante an ihm ist nämlich unter anderem, dass er im gegensatz zu k03 und k04 nicht über ein "restrikives turbo outlet mit resonanzraum" verfügt!
außerdem sind die abmessungen des gehäuses näher am k04, als am ko3!!!
mit ein paar änderungen dürfte vermutlich einiges drin sein!!!

[Sven_aus_N]

Meine Vermutung (basierend auf Halbwissen) ist ja, daß mit nem umgebauten IHI das Ansprechverhalten im Gegensatz zum K04 früher beginnt. Was also auch wiederum besser zur Seriengetriebeabstufung im 2.0 TSI passen würde.

Na mal sehen, wenn dann wird das eh erst nächstes Jahr Spruchreif bei mir und bis dahin gibt´s hoofentlich schon einige Erfahrungswerte

Sven

[Vip-Rocco]

Kann evtl ein Tuner was dazu sagen der darüber infos hat?

[Bartosz]

geh mal auf die HP von HGP
die schrauben dir verschiedene Turbo / Bi-Turbo drunter mit dennen du einiges an PS rausholln kannst
des sind ganze Set´s passend für deinen Motor
Nen kollege von mir hat seinen CL dort auch auf 700PS hochschrauben lassen

lg
Dennis