Codierungen: Diskussionsthread

[Das_Alphatier]

Hey,

kann mir zufällig jemand diesen Fehler interpretieren?

Adresse 01: Motorelektronik (CAV) Labeldatei: DRV\03C-906-027-CAV.clb
Teilenummer SW: 03C 906 027 F HW: 03C 906 027 F
Bauteil: MED17.5.5 G 4008
Revision: LAH08--- Seriennummer:
Codierung: 0000072
Betriebsnr.: WSC 00020 790 00000
VCID: 247FC8BD9E5D

1 Fehler gefunden:
053285 - Steuergerät für Klima: Bitte Fehlerspeicher auslesen
U1025 - 000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 2
Kilometerstand: 22702 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2017.14.31
Zeit: 09:27:09

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 2370 /min
Last: 10.6 %
Geschwindigkeit: 35.0 km/h
Temperatur: 47.0°C
Temperatur: 0.0°C
Druck: 970.0 mbar
Spannung: 14.224 V

Readiness: 0000 0000

Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\1K0-907-044.lbl
Teilenummer SW: 1K0 907 044 DA HW: 1K0 907 044 DA
Bauteil: ClimatronicPQ35 133 1213
Revision: 00133026 Seriennummer: 00000000000000
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 69E1998939FF

1 Fehler gefunden:
00819 - Hochdruckgeber (G65)
009 - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse - Sporadisch


Ich war leider etwas ungenau und hab den Autoscan bei mir gemacht um mal wieder einen aktuellen zu haben und habe danach den Fehler gelöscht. Er trat dann aber auch nicht mehr auf. Unter der Fahrt bzw. als das passiert ist, war im übrigen nichts mit der Klima, also die lief tadellos, es war halt rund -5 Grad kalt und das Auto stand vllt so 2 Stunden in der Kälte.
Ist natürlich jetzt blöd wegen VW, aber naja. Erstmal würde ich gerne wissen, was das zu bedeuten hat, wenns was schlimmeres wäre, wird es schon noch öfters auftreten...

Mfg

[maddin]

http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=13695

[Das_Alphatier]

Danke, dann schau ich mal, ob der Fehler nochmals auftaucht, denn die Klimaanlage usw. lief trotzdem problemlos.

[Rocco122]

den gleichen Fehler hab ich auch vor ein paar Wochen drin gehabt, allerdings ohne irgendein Problem festzustellen. Der wollte warten bis der Fehler nochmal auftaucht um dann den Geber zu tauschen

[Das_Alphatier]

Der tauscht halt nur, wenns auch den Fehler gibt, und der ist jetzt nicht mehr da.
Soll scheinbar dran liegen, wenn man unter 5 Grad die Klimaanlage einschaltet oder so...

[Rocco122]

Zitat:aber ich hab noch ein ganz anders Problem: ich komm immer öfters auf mein BCM Steuergerät nicht mehr drauf. es erscheint immer öfter die Meldung "Steuergerät antwortet nicht" erst nach ein paar Tagen geht es dann wieder. Ich hatte dass jetzt schon öfters, kann mir jemand sagen wo ran dass liegt`?

Beitrag: #1269
RoccoViper Online


RE: Codierungen: Diskussionsthread
Das hatte ich auch schon ein paar Mal. Eine Lösung ist es den Motor anzumachen. Ich vermute mal, dass wenn z.B die Batterie schwach ist manche Steuergeräte in eine Art Standbye Modus geschalten werden. Bei mir war es die Lenkradelektronik. Ich denke Uwe weiß den genauen Grund.

Gruß,

Julian

Beitrag: #1270
Rocco122

oh danke dass klingt einleuchtend, grad bei -5° könnte dass eine Erklärung sein, ich probiers direkt mal aus.

edit: tatsächlich daran hats gelegen, vielen Dank für die Hilfe, ich dachte schon mein BCM wär hinüber Wink

hab das gleiche Problem wieder und zwar mit angelassenen Motor!!
der Autoscan für Adresse 09 sieht so aus



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Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei:
VCID: 558ED0128587


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kann mir jemand sagen woran das liegt?

[maddin]

Das BCM Steuergerät ist nur ansprechbar, wenn der wagen nicht verriegelt ist.

[Rocco122]

ok dass wird der Grund sein, wie bitte kommt man auf sowas und warum ist das so?
Danke für die Hilfe, ich wusste ich kann auf euch zählen

[SHA-R 2000]

irgendwie werd ich daraus nicht richtig schlau...
stell hier jetzt einfach mal meine konkreten wünsch rein.

Scirocco R BJ 2/2011
=Licht u Regensensor
=MFA+

zur verfügung hab ich einen VAS 5052B un ggf eine Onlineverbing zu VW wobei ich ja dort sowieso nur die original/serienmäßigen Codierungen aufspielen kann..

- Automatisches Coming Home (ohne diesen behinderte Lichthupen ziehen)
- Regenschließen (jedes mal seperat in der MFA+ auswählen, da ich bezweifel das es sonst die Batterie lange mitmacht mit dem vollautomatischen regenschließen das ständig auf standby ist.)
- Ladedruck und Öltemp... in der MFA+ anzeigen lassen (welche zusatzinformationen sind den möglich)
- Heckwischer deaktiveren beim einlegen des Rückwärtsganges
- Scheinwerferreinigungsanalge entweder deaktiveren oder verzögerung auf min 5-6 sek
- beim der Tagfahrlicht funktion (schalterstellung auf AUTO, draußen hell, sollten LED TFL Schlusslicht und Kennzeichenleuchten aktiv sein) würde ich gern zusätzlich die rückleuchten an haben somit wäre das auch für österreich slowenien und kroatien zulässig ohne ständig mit abblendlicht zu fahren.


vielen dank im vorraus

mfg

[Rocco122]

also Ladedruck in der MFA+ geht nicht, SRA geht soweit ich weiss nur zu deaktivieren ab MJ2010 nicht mehr zu verzögern

wie und wo du den Rest codierst kannst du auf meinem Blog nachlesen (einfach auf meine Signatur klicken) oder hier im Forum, weiss nur nicht mehr genau wo. Du kannst die meisten Codierungen aus dem MJ 2010 übernehmen, bin mir aber nicht sicher ob alle im gleichen Byte zu finden sind.

im VAS Tester kannst du auf jeden Fall die Zahlenfolge der fertigen Codierung fürs ganze Steuergerät eintragen ggf musst du ein bischen rechnen. Nen Umrechner gibts auch auf meinem Blog