Bull x für den R

[HG-Motorsport]

(08.10.2013 15:05)schnellchen schrieb:  Ist die Bull X neu entwickelt für den Rocco R oder habt ihr da die vom VIer GTI genommen?

ist identisch wie beim golf 6 gti

[schnellchen]

Danke, Hassan - das ist es keine Option für uns

[HG-Motorsport]

ah ok. wegen der DP und dem Kat unten und demenstprechend das laute Geräusch schätze ich

[schnellchen]

Ja - ist leider nach wie vor vorhanden und es ist fast unerträglich, längere Fahrten über die Autobahn zu fahren.

[HG-Motorsport]

(08.10.2013 16:54)schnellchen schrieb:  Ja - ist leider nach wie vor vorhanden und es ist fast unerträglich, längere Fahrten über die Autobahn zu fahren.

wie gesagt: setzt den Kat wieder nach oben. dann wirds erträglich. deswegen haben wir auch den Kat bei unserer downipe beim 1,4TSi oben gelassen.

[schnellchen]

Hassan - alles längst erledigt - Original-Downpipe ist auch wieder drinnen. Und es dröht trotzdem

[Nightflight71]

Hmm - ich empfinde mein BullX unter dem R als sehr angenehm, auch bei längeren Fahrten. Außer es ist wirklich sehr heiß draussen und ich fahren bei ca. 3000 U/Min mit Teil- oder Leerlast, dann brüllt sie.

Glaub du musst doch mal bei mir mitfahren

Muss allerdings dazu sagen, dass ich nicht die original BullX DP habe, sondern einen Umbau von FTS mit 2x 200 Zellen Metall-Kats von HJS

[Caveman8]

Auf dem "R" klingt sie aber auch gaaanz anders als auf 2.0 und 1.4TSI!

Auf dem 2.0er hatte sie mir auch etwas zu arg gedröhnt. Mit K04 klingt das alles viel harmonischer!

[schnellchen]

Ich hab auf den 2,0er die einseitige vom Ver Golf - dröhnt nicht ein bisschen

Unter dem 1,4er ist es fast nicht auszuhalten - bei 3.200 Umdrehungen möchte man am liebsten aussteigen.

[RoccoDerDritte]

Nabend,
Ich hab zwar nur den 2.0Tsi aber ich bekomme Donnerstag die Anlage ab Turbo im R32 look drunter. Dp mit TÜV. Werd dann einmal Feedback geben.
Bin auch schon mal bei einen K04 mitgefahren mit DTH komplett ab Turbo. Die hat schon gut gedröhnt.
Gruß Patrick