E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
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10.12.2015, 16:51
Beitrag #491
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RE: E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
In der MFA steht immer Telefon, wenn ich auf das Polar Fis zugreife
2.0 TSI / Vollleder / Bi-Xenon / RCD 510 / MDI / FTS Sufe 2 / Pipercross / Eibach Prostreet S 55 mm tiefer /
Super Pro Anti Lift / IB Alurad LeMans mit geraden Stern-Schwarz, Bett poliert / mit 235/35 19 / Bullx 3" ab Turbo / TT RS Bremse vorne und K-Sport Update hinten |
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10.12.2015, 17:06
Beitrag #492
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RE: E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
Hm. Keine Ahnung ob das versionsabhängig ist, aber bei der PolarFIS+ Advanced geht die FSE definitiv.
Deep-Black_2.0 TSI_TFS-Stage3+_K04_Wagner LLK_OSC Ansaugung_HUBraum-AGA_034Motorsport DMS_Xenon_R-Exterior_R-TFL_DSG_DCC_GRA_PDC_Pano_Vienna_KW-DDC_Audi Rotor 9x19 ET33_DiscoverMedia_R-Premium-Tacho_Clima MJ2013_MFL MJ2013 |
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10.12.2015, 20:10
Beitrag #493
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E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
Die Polar Fis überlagert das Telefonmenü solange die Fse nicht genutzt wird . Drückt man z.b die Telefontaste am Lenkrad , dann rückt die Anzeige der polar Fis in den Hintergrund und das Telefonmenü kommt zum Vorschein , wie wenn keine Polar Fis vorhanden wäre. Wenn man jetzt wieder die Anzeigen der Polar Fis haben möchte , einfach kurz mit den Lenkradtasten auf das nächste Mfa Menü weiterschalten und wieder zurück auf das Telefonmenü , oder komplett durchschalten . Dann sind die Anzeigen der Polar Fis wieder da. Das funktioniert sehr gut die Polar Fis und die verbaute Fse.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
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13.12.2015, 21:12
Beitrag #494
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RE: E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
Nutzt jemand die polar fis mit der Premium FSE?
Seitdem ich die FSE nachgerüstet habe, frieren mir die Parameter permanent ein. Muss dann einmal in der MFA einmal das Bild wechseln, dann geht's wieder. Das ist recht häufig. Kenn einer eine Lösung? 2.0 TSI / Vollleder / Bi-Xenon / RCD 510 / MDI / FTS Sufe 2 / Pipercross / Eibach Prostreet S 55 mm tiefer /
Super Pro Anti Lift / IB Alurad LeMans mit geraden Stern-Schwarz, Bett poliert / mit 235/35 19 / Bullx 3" ab Turbo / TT RS Bremse vorne und K-Sport Update hinten |
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13.12.2015, 21:38
Beitrag #495
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E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
Ich hab ab Werk die Premium FSE und keine Probleme mit der polar
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17.12.2015, 21:27
Beitrag #496
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RE: E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
Könnte mal jemand mit Polar FIS und Premium FSE nachgucken welches Gateway er verbaut hat?
Kann man ja über die MFA mit der Polar FIS nachgucken... 2.0 TSI / Vollleder / Bi-Xenon / RCD 510 / MDI / FTS Sufe 2 / Pipercross / Eibach Prostreet S 55 mm tiefer /
Super Pro Anti Lift / IB Alurad LeMans mit geraden Stern-Schwarz, Bett poliert / mit 235/35 19 / Bullx 3" ab Turbo / TT RS Bremse vorne und K-Sport Update hinten |
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17.12.2015, 22:16
Beitrag #497
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E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
Kann es erst am Samstag machen.
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17.12.2015, 23:34
Beitrag #498
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RE: E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
Jo wäre super.
2.0 TSI / Vollleder / Bi-Xenon / RCD 510 / MDI / FTS Sufe 2 / Pipercross / Eibach Prostreet S 55 mm tiefer /
Super Pro Anti Lift / IB Alurad LeMans mit geraden Stern-Schwarz, Bett poliert / mit 235/35 19 / Bullx 3" ab Turbo / TT RS Bremse vorne und K-Sport Update hinten |
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18.07.2019, 16:59
Beitrag #499
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RE: E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
Hallo Zusammen,
habe den Betrg mal aus der Versenkung geholt, da ich nach lesen der Anleitung für die Polar Fis ein paar Fragen habe! „Kann es sein,daß es nicht 100% plug ´n play ist,sondern man defintiv VCDS braucht um die Polar Fis+ zum laufen zu bringen? Denn in der Anleitung steht das man im STG 19 ,in der Verbauliste das STG 75(Telematics) aktivieren muss? "When you have finished to mount all the pieces, use a diagnosis software as for example Vagcom or another similar and follow the following steps: − Connect with the 19-Gateway control module. − Within this module, access to Installation list . − Mark the module [75] Telematiks. Finally, make an Auto-Scan or review the rest of modules of your vehicle in order to erase the errors that have been generated because of disconnecting the battery and remove the connector of the vehicle Gateway." Ist also VCDS notwendig ? Und dann steht auf der Anleitung der Polar Fis auf Seite 10: "Zum Betrieb der PolarFIS dürfen keine anderen Geräte wie VCDS oder OBD Anzeigen am OBD Stecker angeschlossen und betrieben werden! " Also jedesmal wenn ich nun das Fahrzeug zu einer Werkstatt bringe oder selber via VCDS mal was machen möchte müsste ich das Ding vorher wieder ausbauen - weil sonst quasi zwei Diagnosegeräte angeschlossen sind - hab ich das richtig verstanden? Und zuletzt wie ist eure Meinung zur Polar Fis? Vielen Dank in Vorraus für die Antworten! |
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18.07.2019, 20:49
Beitrag #500
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RE: E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
Nein,man braucht kein VCDS ,ich habe keines gebraucht damals. Bei meinem war eine FSE werkseitig verbaut,da funktioniert die Polar Fis gleich .
War glaube ich nur bei den ersten firmware Versionen so. Ich bin nach wie vor sehr zufrieden damit. Zum Thema Werkstatt, einfach in der MFA in ein anderes Menü schalten (Verbrauch,Radio,etc. ) Man brauch nichts ausbauen oder so. Showroom http://www.iroc-forum.de/showthread.php?...#pid201439 |
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