Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
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15.04.2018, 12:59
Beitrag #391
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Wollte mal fragen ob diese Werte noch in irgendeinem akzeptablen Toleranzbereich liegen, manche weichen ja doch ordentlich ab
Könnten die Werte rechts meine Vermutung aus einem anderen Thread belegen, dass seit meinem Ausflug in den Bordstein entweder das Domlager defekt oder der Dämpfer krumm ist? Grüße |
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16.04.2018, 16:29
Beitrag #392
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Wurde da überhaupt versucht was einzustellen ?
Die teils minimalen Unteschiede sehen mehr nach Messtoleranz als nach ensthaftem Einstellversuch aus. Hast du den Bordstein mit beiden Achsen getroffen ? Natürlich kann das auch ein Defekt sein, das ist aber aus der Ferne schwer zu beurteilen. Wobei sowas der Achsvermesser evtl. auch feststellen würde. 2,0 ; TDI ; Rising Blue ; 2011 |
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16.04.2018, 17:21
Beitrag #393
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Das kann ich dir leider nicht sagen, ich war nicht dabei
Den Bordstein hab ich im steilen Winkel mit dem rechten Rad getroffen, Felge und Reifen hat es dabei zerlegt... Werde jetzt Mittwoch einfach Nägel mit Köpfen machen und das Federbein ausbauen und checken bzw. im Zweifelsfall austauschen lassen, so kann ich nicht mehr weiterfahren Werd danach mal wo anders eine Achsvermessung machen lassen und dann schauen wir mal wie’s aussieht... |
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16.04.2018, 18:32
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.04.2018 18:34 von Craky.)
Beitrag #394
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Da wurde nichts einstellt außer die Spur
Die anderen werte die raus sind wurden anscheinend nicht beachtet und auch nicht geschaut was bei deinem Ausritt kaputt gegangen ist Da man beim Rocco ja nicht viel an der va einstellen kann Golf 7R Variant |
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17.04.2018, 12:48
Beitrag #395
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Könnte ich da irgendwie Nachbesserung verlangen oder gibt es bei der Achsvermessung keinen Anspruch auf „Erfolg“?
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17.04.2018, 16:47
Beitrag #396
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Naja
Ist ja nichts besser geworden und die Werte sind nicht im soll Ich würde da aufjedenfall nochmal hingehen Golf 7R Variant |
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22.04.2018, 07:44
Beitrag #397
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
So, nachdem jetzt Domlager, Dämpfer und Koppelstangen neu sind, sind alle Werte wieder tiptop!
ABER: das eigentliche Problem besteht noch Beim fahren auf unebener Straße spüre ich andauernd ein poltern/schlagen in Gas- und Bremspedal, als wäre irgendwo etwas lose. Bei stärkeren Unebenheiten fühlt es sich zudem so an als würde das Fahrzeug zunehmend schwimmen. Stabi? Spurstange? |
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22.04.2018, 08:48
Beitrag #398
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Ich weiß jetzt nicht was du km runter hast
Dämpfer tauscht man aber eig paarweise Golf 7R Variant |
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22.04.2018, 08:51
Beitrag #399
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG | |||
22.04.2018, 10:13
Beitrag #400
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Heb das Auto doch mal auf der Bühne hoch und schau ob spiel in des Spurstangen etc ist
Selbiges wegen deinem poltern Golf 7R Variant |
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