Baumstrukturmodus | Linearer Modus

crazybanana · 08.05.2011, 16:02

(08.05.2011 15:22)SCUD schrieb: Die Mail habe ich leider schon geschlöscht, Ist Kühler mit Termostat und Zubehör. Ist für die Fronmontage bei LLK und Co.

weisst du noch zufällig wie teuer das ca. bei denen war? Also nur die ungefähren Kosten für die Teile ohne Montage.

SCUD · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.05.2011 16:28 von SCUD.)

Kann mich leider nicht mehr so genau drann erinner. Habe es nur beim Überfliegen kurz durchgelesen, und beschlossen das ich es nicht brauche. Bei ISA gibts auch Ölkühler, allerdings ist das eher was für die fortgeschrittenen Bastler hier.

PS: habe gerade noch was gefunden http://www.slstuning.de/tuning/diverse_m...eranlagen/

Mickey · 08.05.2011, 16:24

Was erhoffst du dir dadurch das du nun einen Ölkühler Nachrüsten möchtest außer das eventuell die Öltemperatur um 5-7 *C sinkt?

Das ist doch alles nicht wirklich aussschlaggebend, ob nun 5*C + oder -

Wenn du natürlich aus deinen 2 Litern 500 PS rausholen möchtest, könnte ich es ja verstehen, aber wenn dem nicht so ist werden wohl die paar *C geringere Öltemperatur dem Gesamtergebinis nichts nutzen.

SCUD · 08.05.2011, 16:38

Habs auf der seite gefunden...aber bei dem Preis würde ich es eher mit dem anderen Anbieter versuchen. http://alt.bb-automobiltechnik.de/bb2004...age_t5.php

s4br3 · 05.11.2015, 21:29

Ich hol dann mal das "asbach uralt"-Thema wieder hoch, denn ich hab da was sehr interessantes zu dem Thema gefunden.
Ich suche auch für nächste Saison einen Zusatzölkühler und bis jetzt bin ich absolut nicht fündig geworden, BIS JETZT!

Hier gibts eine seeeeehr gute Anleitung, zwar auf englisch mit der man es hinbekommt den Ölkühler mittels der Adapterplatte ( mit oder ohne Thermostat ) von Mopal zu verwenden. Man benötigt danach nur den Ölfilter vom 1,8T. Also mit dem ANschluß 3/4" UNF.
Ist zwar ein Golf 6 GTI aber das ist es ja der gleiche Anschluß wie beim 2.0L oder R20.

http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=76538

Sehr gute Lösung!

VW-1991 · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.11.2015 00:03 von VW-1991.)

Bei mir funktioniert der Link leider nicht Sad

Wäre da auch sehr interessiert Shy

Hast du den Ölkühler schon verbaut ?
Bringt die Geschichte was ?

Edit: eben mal Bissl geschaut und bin dann auf den gestoßen Smile

http://www.customworx.de/67.html
Montag gleich mal dort anrufen und nachfragen Smile

VW-1991 · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.11.2015 21:25 von VW-1991.)

So vorhin mal mit customworks gesprochen .
Das Thermostat öffnet bei 90 Grad und ist bei ca 95 grad ganz offen .
Kühler gibt es in verschieden Größen und Farben . Serie ist 13 Reihen und Silber .
Ich werde ihn sobald ich dazu komme mal bestellen und dann werde ich berichten Cool

Stummel · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.11.2015 23:26 von Stummel.)

1.8t ölfilter halt ich erstmal für un geschickt da der aufgrund der einbaulage leerläuft...

Aber für 100e weniger bekommste das auch von mir.. Material ist wohl irgedwo zwischen 200 und 300e

Gibt auch ne richtige Lösung mit zwischenplatte für den originalen Ölkühler. ..

Hab da vor wochen mal irgendwas in Facebook gesehen. ..

s4br3 · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.11.2015 22:23 von s4br3.)

[Bild: e537566933507d63e9707158572557d0.jpg]

Weiss nicht ob das Bild vzw. der Screenshot funktioniert.
Also laut kfzteile24 hat der Ölfilter vom 1.8T auch ein Rückschlagventil.
So wurde das halt da erklärt.

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

Stummel · 17.11.2015, 18:54

Wo steht da was mit ventil?!

Und jo normal ist in jedem ölfilter nen ventil aber das ist falls der filter mal zu ist ums öl um den filter zu leiten. ..