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Ein Date und mein armer Rocco :'(
04.11.2009, 15:14 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.11.2009 15:32 von abductor.)
Beitrag #85
RE: Ein Date und mein armer Rocco :'(
ich hab halt n grosses gemächt...
dafür braucht´s 2 hände

Fck
mal im übertragenen sinne zurück zum thema

"date und die zukunft unserer autos"

ist es nicht die hölle, dass GM opel nun doch behält ?
ich meine... es war ABSEHBAR !

als ob die dusseligen amis sich freiwillig von der EINZIG fähigen autosparte des konzerns verabschieden !!!

und was kommt jetzt ?
das übliche !
opel wird wieder eingezwängt in den typisch-amerikanischen unternehmerischen planungshorizont...
der von morgens 11,30 uhr bis zur mittagspause reicht.

derart überzeugende autos wie insignia und astra...
werden die rüsselsheimer in zukunft nicht mehr auf die reihe kriegen.
denn GM ist auf dem weg der gesundung.
"und passt jetzt wieder auf".

ab heute zählt wieder "extrem kurzfristige gewinnmaximierung um jeden preis."
"qualität und langfristige kundenbindung"... maximiert schliesslich nicht die DIESJÄHRIGEN manager-boni.

Motz

in den letzten 3-5 jahren waren GM so damit beschäftigt, die eigene pleite abzuwenden, dass opel "unbeaufsichtigt" entwickeln konnte.
mit dem resultat, dass ENDLICH GUTE autos in der pipeline sind.

DAS jedoch... ist dann jetzt wieder vorbei.

ich mach jede wette...
per DECONTENTING... wie es so schön heisst...
büssen insignia und astra binnen der nächsten 2 jahre wieder massiv an qualität ein.

weil ausser... "milliarden JETZT"... (der ami ist ja nicht fähig... und auch nicht willens... die längerfristigen konsequenzen seines handelns abzuschätzen)... interessiert diese pfosten in detroit doch nichts.

--> mann, was für ein drama... Sad
PS :

unsere strunzdummen politiker...
um was wollen wir wetten, dass die GM-manager längst ein schlupfloch gefunden haben, um auch den überbrückungskredit nicht zurückzahlen zu müssen Wink

[Bild: 428704.png]

golf 2.0 tdi TEAM, 140 PS, park-assi, RNS 310, tempomat
... als nachfolger meines salsa-roten scirocco mit asthmatischem kompressor-turbo.
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