E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack

[headi]

smilydog schrieb:Stimmt schon, aber du bekommst die Öltemperatur. Damit kannst du deinen Motor + Turbo ungemein schonen. Das rechnet sich auf die Dauer schon...

Also ich finde das ding ist auch ein sehr nettes gimmik,
Aber die sache mit der Öltemp ist mehr oder weniger auch nur da um sich die sache schön zu reden. Denn JEDER weiss dass ein Motor erst warm gefahren werden sollte bevor man richtig gas gibt. Und wenn ich 15min sachte gefahren bin weiss ich auch ohne das ding dass das öl jetzt warm ist. Und das brauch ich dann auch nicht aufs grad genau zuwissen. Davon abgesehn ... man weiß ja noch nicht mal genau wo der fühler sitzt der diese temp misst. Ihr könnt an 10 verschiedenen stellen im Ölkreislauf die temp messen und werdet auf 10 (teilweise sehr) verschiedene Werte kommen...
Also ich bekomme nun von der anzeige die öl temp x angezeigt da ich aber nicht weiß wo genau im ölkreislauf diese temp x herrscht ist dass ein wenig wie kaffeesatz lesen. Denn an der stelle y wäre der wert ok aber an der stelle z wäre er nicht ok ....

Also müsste man erstmal wissen wo genau die Temp gemessen wird und welche temp an diesem Punkt optimal wäre....