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Freitagstreffen bei D&W in Bochum
31.08.2009, 14:03 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.08.2009 14:05 von Jay-Jay-1979.)
Beitrag #72
RE: Freitagstreffen bei D&W in Bochum
(31.08.2009 08:11)Dark Shadow schrieb:  
(31.08.2009 07:10)Jay-Jay-1979 schrieb:  Was heißt denn hier "3rote freche" ???? Tongue
Schöne Bilder haste da gemacht.

Der rote mit den 15mm Spurplatten war ich, wie der Christoph auch schon geschrieben hat. Shy
LG
Jens

Wie, bist du nicht frech ?

Das erste Mal, das bei einem Treffen am Anfang 3 Rote dabei warenCool

Offtopic
Deine 15mm = 30mm/Achse vorne + hinten, hat der Tüv keinen Stress gemacht?

War am DO beim netten Tüvprüfer, um zu fragen, wie breit die Spurplatten sein dürfen ohne Probleme !

Er sagte mir, wenn der äußere Felgenrand UND der Anfang der Laufläche, also wo das Profil anfängt nicht über die senkrechte Kotflügelkante raus stehen, ist es o.k.

Das versetzten der Räder mit Rampen soll am Kotflügel noch genügend Platz bieten beim einfedern.

Ich staunte nicht schlecht, das der Test mit den Rampen NICHT mehr ging mit den H&R Federn, der SCI war zu tief Undecided

Ja sagte er, der muß auf eine Bühne hoch und auf die Rampen gesetzt werden zum Test, das könnte er HIER nicht machen Confused

Sind deine extra geschraubt oder nur mit längeren Schrauben befestigt?
Haben die eine Mittenzentrierung?
Interlagos + H&R 35mm + Spurplatten = Eintragung erforderlich? JO ?

Lg Guido
Offtopic ENDE


Mahlzeit Guido,
also die Spurplatten haben eine Mittenzentrierung und sind mit längeren Radschrauben befestigt worden.
Interlago + H&R 35mm + Spurplatten 15mm ist auch richtig.
Nur wegen dem TÜV kann ich dir am Mittwoch erst bescheid sagen.
Fahre morgen erstmal zum Spureinstellen.
Müßte aber eigentlich ohne Probleme durchkommen. Hab bis jetzt nur von den 20mm Spurplatten gehört das sie nicht durchkommen.

LG
Jens

PS: War ich echt frech????? Jan??? Christoph??? Marcus???

Bye Bye Scirocco-Forum
Vielen Dank an alle User die ich kennenlernen durfte und auch an die die immer hilfsbereit waren. War schön mit Euch.
Special Thanks to Viper67 und unseren Uli [R.I.P.]
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