Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG

[Dark Shadow]

(28.08.2009 08:57)VWcoupe200 schrieb:  spur hinten ist für die tonne!!!
sonst ist alles ok!
erklärung:
die einzelspur eines jeden rades soll + 5 minuten betragen, die toleranz darf bis +/- 5 minuten betragen
links sind es - 12 minuten
rechts schon - 1 grad und 31 minuten, also - 91 minuten!!!

daher stimmt auch die gesamtspur nicht, die eigentlich + 10 minuten betragen soll, toleranz wären +/- 10 minuten
sie liegt jedoch bei - 1 grad und 43 minuten, also 103 minuten!

Rischtisch 1+++ setzen

das haben die Meister von Reifen Winter, du weißt auch gesagt
das Verhalten ist genau so, wie meine Frau und ich es empfinden

UND die Hinterachse läßt sich sehr wohl einstellen, ein Blick unters Heck reicht aus

Die Räder stehen in Fahrrichtung "breitbeinig", d.h. bei Unebenheiten neigt sich die Karosserie und der "Arsch" geht nach links/rechts weg. Das technische konnte gestern nicht mehr geklärt werden, ich warte auf den Rückruf, bin gespannt, was man mir weis machen will.

Gibt es eine Einsicht oder werde ich noch mal verschaukelt ?