Bilstein B12 Pro-Kit und B6/B8-Dämpfer

[Grape]

Da hast du recht. B12 und V1 spielen in anderen Preisregionen. Prinzipiell wollte ich so wenig ausgeben wie möglich aber so viel wie notwendig
Ich denke, dass ich das Risiko des B12 nicht eingehen werde. Dementsprechend B14 oder V1. Dazu werde ich mich mal im Gewindefahrwerk Thread einlesen :=)


Edit: Habe mir mittlerweile das ST X von KW geholt. Im Prinzip wie V1 nur nicht Edelstahl sondern Vollverzinkt. Ich bin komplett zufrieden. Wie konnte ich nur ein Jahr mit Serienfahrwerk fahren *schmerz*. (mein Fokus liegt auf Performance, weniger Optik)