Motorschaden?

[jackson92]

hallo,

habe jetzt aktuell genau das selbe problem (kontrollleuchte schein auf, kein leistungsverlust, leichtes stottern iom standgas). bei mir ist es auch der 3e zylinder. wir haben alle zündkerzen rausgenommen und reingeleuchtet. man konnte erkennen, das ein teil von der zündkerze beim kolben steckte (!)

wie das passieren konnte : wasserpumpe defekt, kurz darauf ist der riemen für den wasserpumpen antrieb gerissen. so, mit der kühlung hat sich das dann mal erledigt. die öltemperatur ging wie nichts nach oben. die überhitzung habe ich gemerkt, nachdem der motor sich während der fahrt selbst ausschaltete (zwischen 150-160°C). nach langer warterei und wasser nachfüllen konnte ich ihn wieder starten, da er etwas abgekühlt hat. heimfahrt vierlief problemlos, man hörte nichts.

am nächsten morgen wollte ich ihn in die werkstatt fahren, da diese nicht weit von mir weg war. der motor startete einfach nicht. bis wir dann eben die zündkerzen draussen hatten und den turboschlauch wegmontierten. am ende vom schlauch hat sich unten das ganze öl angesammelt, motor war fast kein motoröl mehr drin. und eben der 3e zylinder im eimer.

hoffe das vw ein teil vom austauschmotor und dem turbo mitzahlt, sonst wirds die nächsten monate etwas knapp. achja, 90500km bj8/2010 und service gemacht. habe den 1,4tsi 122ps (hätte man sich eh schon denken können. garantie gibts keine mehr.