Soll-Ladedruck in den oberen Drehzahlen nicht erreicht

[m0m0]

hätte der LLK dann einfluss auf die leistung bei gleichbleibendem turbolader oder dient dieses in erster linie "nur" dem senken der ladelufttemperatur, weil sie bei dir nahe an der grenze ist (was ist die grenze?) ?
LLK upgrade ist ja meistens nur bei k04 umbau notwendig, oder?

ah, ok, wenn Zündung und anfetten etc da auch noch soviel einfluss hat, dann erklärt das auch, warum die faustformel luftmasse * 1.3 so unterschiedlich im vergleich zu realität ausfällt.

also bissl was sollte dann bei den 195 hoffentlich noch gehen, und der rest kommt über zündung etc.