Einbrüche im Ladedruckaufbau CCZB mit Chip

[hV*]

Ich kenne mich bis jetzt nur mit TDI´s aus und da ist Öl im Ladeluftsystem. Ist das beim TSI auch so, dass man feuchte Stellen an den Schläuchen sieht, wenn es irgendwo rausdrückt?
So sehe ich nichts und alles ist fest, auch diese kack Steckverbindungen, die nur hinter der Klammer einrasten, sind ohne Spiel.
Würden mit dem Chiptuning die Überschwinger auch mit einem Leck so hoch sein?
Zumindest ohne Chip regelt das N75 deutlich runter, wenn der Solldruck erreicht ist... Es ist ja nur dieser Einbruch beim aufbauen des Drucks.