Einbrüche im Ladedruckaufbau CCZB mit Chip

[hV*]

Hi rocco-Fahrer,
ich habe zwar selber keinen Scirocco, aber einen Motor den ihr auch kennt.
Vielleicht finde ich unter euch jemanden der mir erklären kann, warum der Ladedruck noch vor erreichen des Solldrucks einbricht.
Laut Logs, wovon ich schon mehrere gemacht habe, sieht man deutlich, dass der Druck vom N75 rausgenommen wird und auch alle anderen Werte, wie Einspritzzeit und Luftmasse zeitgleich zurückgehen. Im MWB der Klopfsensoren ist kein Grund zu finden. Da bleiben die werte bei 0.
Bis jetzt habe ich das alte SUV mit dem G am Ende der Teilenummer gegen das neue mit dem D getauscht, was nichts gebracht hat.

Ich habe zwei Diagramme erstellt, in denen man das Verhalten des Ladedrucks und des N75 mit und ohne Chip sehen kann.
Dabei sieht man, dass es im selben Bereich auftritt. Allerdings sieht es genau so aus, wenn ich nicht aus dem Drehzahlkeller Vollgas gebe, sondern auch z.B. bei 3000 U/min. Jedes mal sieht man den Ladedruck ansteigen und noch vor erreichen des Solldrucks einbrechen...
Beide wurden durchgehend mit Volllast gefahren.

Serie:


mit Chip:


Ich hoffe ich finde hier wen der mir Tipps geben kann.
Grüße,
hV*