ABT Power New Generation Leistungssteigerung

[Repsol]

(14.08.2015 15:47)Smartie3000 schrieb:  Ich meine, wenn sich son Rumpfmotor verzieht, deutet es schon auf thermische Überlast hin. (Ist ja nich der erste Motor...) Interessant wäre welche Fehlercodes abgelegt wurden, bevor der Motor komplett die Hufe hochgerissen hat.
Bei meinem alten A4 begann es druch "sporadisches Klopfen auf Zylinder 3 und 4". Der springt an, fährt.... aber ein Schaden ist dann schon angerichtet, bis er dann irgendwann in beschriebenen Motorschaden gipfelt.

Würde die 1500 in Fahrwerk und Stabis investieren und die Geradeaushelden dann an der nächsten Kurve vollstrecken

Der Verzug des Rumpfes ist schon auf eine thermische Überlastung zurück zuführen....
Ich habe auch bei dem ersten Motor ohne mir große Gedanken zu machen...(bedingt durch die volle Garantie).....oft lange Autobahnetappen mit Vollgas gefahren dh. sehr oft Köln- Stuttgart...und dies in der Nacht..so das ich dann auch wirklich quasi mit Vollgas..wenn frei war....durch bin.

Mit dem neuen Motor....mache ich dies mal 20-30 km Vollgas AB
Der defekte Motor leif bis zum letzten Tag Top !
Ich hatte nur weißen Rauch..selbst im Sommer und einen geringen Kühlwasserverlust.
Endgültig klar...war es dann, wie ich die Zündkerzen tauschen wollte...und gesehen habe, das eine Kerze total weiss verkalkt war.

Dann bin ich in die Werkstatt und der Motor wurde darauhin zerlegt....