Baumstrukturmodus | Linearer Modus

der_helly · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.11.2014 18:10 von der_helly.)

nun, ich hatte aber genau dieses Problem und habe im Erfahrungsberichte-Bereich einigen anderen Leuten auch damit helfen können. Es hat sich wirklich genau so angehört, anfangs auch nur im Stand. Später dann auch während der Fahrt, und dann war es allerhöchste Zeit die Koppelstangen zu tauschen. Ich sehe darüber hinaus bei Sportfahrwerken den Verschleiß der Fahrwerksteile als erhöht an. Bei mir ist ein KW V3 mit den 26er Stabis drin und ratzfatz waren die Standard-Stangen Matsche. Koppelstangen tauschen sollte im Bereich von 100 Euro drin sein. Ich habe Moog oder so genommen, die haben stärkere Lager, hab 180 bezahlt...

so, hab noch einmal geforscht....

http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=16701

da ist alles dabei, Schrauben vom Aggregateträger, Stabi, Koppelstangen, Lenksäule, lenkungsnahes Blech, etc...

sollte vielleicht mal "Sticky" gemacht werden, da sich ähnliche Probleme regelmäßig wiederholen. Manchmal vermiss ich the_bruce!!! sorry Fahne