Vorkat entfernen

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na aha, und was wolltest Du jetzt damit sagen?!

Ich gehe mal soweit und sage, dass bei beiden Maschinen (211 und 200 PS) die MIL angehen müsste, weil beide eine Lambdasonde zw. dem Vor- und Hauptkat sitzen haben. Der 211er hat die zusätzliche vor dem Vorkat, oder?!

Ich habe jetzt nur die nicht EWG-taugliche BULLX DP vor Augen, die bei meinem 200 PSler eine Sondenbohrung ganz oben am Laderanschluss (bei mir verschlossen, nur für 211 PSler) hat und die zweite hinter dem Hauptkat sitzt, weil der Vorkat entfällt und dann eine Fehlermeldung generiert würde, wenn die Sonde vor dem Hauptkat sitzen würde. Richtig?! Ich bin gerade etwas irritiert, weil ich noch nicht gehört habe, dass beim Entfernen des Vorkats, egal welche Maschine, die MIL an geht.