endlich - GFB Schubumluftventil

[GFB]

Wenn ein Leistungsverlust nach Einbau des DV+ auftritt, wurde das Fahrzeug mit einem undichten Schubumluftventil abgestimmt. Dann ist die Ansteuerung des N75 "zu steil", sodass aufgrund des nun dichten Systems durch das DV+ zeitweise ein hoher Ladedruck (Überschwenken -> Overboost) auftritt (der mit dem alten Ventil aufgrund der Undichtigkeit nicht erreicht werden würde!) und die Motorsteuerung die Zündung zurücknimmt, da die geforderten Werte überschritten werden. Durch die Zündwinkelrücknahme verliert man also merklich an Leistung.

Der Techniker bringt übrigens ein Testkit mit, mit dem man dein Originalventil auf Undichtigkeit testen kann.