Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG

[the bruce]

Zitat:hab jetzt schon des öfteren von dir gelesen das du auf die Vorspur an
der HA "schwörst" um das Heck ruhig zu stellen.
Kann ich also einfach zum Reifenfutzi meines Vertrauens fahren und sagen,
dass ich gerne +0°20' Vorspur an der HA hätte und die stellen mir das dann
für ne gewisse Summe ein oder isses besser damit zu warten wenn man im
Frühjahr von Winter- auf Sommerreifen wechselt?
Was kostet diese Verstellung?

Das dürfte kein Problem darstellen. Jede Werkstatt sollte in der Lage sein,
halbwegs genau den Sollwert von VW zu treffen (+0°10' an beiden Achsen)
und genauso auch jeden anderen einstellbaren Wert. Eine leicht erhöhte
Vorspur an der HA von +0°20' liegt noch innerhalb der von VW erlaubten
Toleranz und dürfte auch so ziemlich in jedem Fall (solange nichts verzogen
ist) einstellbar sein. Und wenn du unter einem unruhigen Heck leidest, kann
das auch sehr sinnvoll sein.
Allerdings würde ich mich zuerst fragen, warum du dieses Problem hast.
Liegt es an zu hohem Luftdruck? Oder liegt es mglw. daran, dass z.Zt. nur
eine neutrale Spur oder sogar Nachspur eingestellt ist?
Andererseits ist +0°20' wirklich nicht extrem viel. Es ist genau der Sollwert
beim Audi A3 und beim TT sind es +0°25', beide mit der gleichen Achskon-
struktion wie beim Scirocco.

Die Kosten lassen nicht nicht pauschal abschätzen. Jede Werkstatt hat für
Vermessungen andere Kurse, und jede wird vermutlich eine Korrektur nur
der HA unterschiedlich aufwendig einschätzen. Eingerichtet werden muss
das Auto so oder so. Mancher macht's vielleicht für 30,-- €, andere können
auch über 100,-- € verlangen. Ich würde es vorher erfragen und absprechen,
ggf. fragst du einfach die nächste Werkstatt.

Vorne im ersten Beitrag stehen ein paar empfehlenswerte Adressen.