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Kw V1 vs. H&R Tief
19.08.2013, 06:13 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.08.2013 06:29 von andypro.)
Beitrag #4
RE: Kw V1 vs. H&R Tief
Federn sind nur Übergangsweise drin

Aber warum soll ich mir ein Fahrwerk holen wenn ich von der hohe gleich bleib bzw 1-1,5mm tiefer komme ? Jaja Komfort Blabla Fahrwerk besser

SOOOO Mies sind die Federn nicht ! Und wegen der minimalen tieferlegung geb ich keine Hunderte euros aus

Es kommt ein H&R und dann werd ich schauen wegen der AW und anderen stabis usw
Mir geht's um Tiefe und dann um Komfort

Ich bin jahrelang Federn und Fahrwerke Gefahren
so extrem ist der Unterschied nicht wie viele sagen
Es kommt drauf an was man erwartet, wie sensibel mal ist usw


Mal ehrlich wer hat denn bitte Probleme mit 35 Federn im Alltag ? Der scirocco ist
ohne Federn ein "SUV" und mit 35mm weniger Freiheit Fahr ich ohne Probleme ohne auch nur ansatzweise aufzusetzen. Es gibt einige Autos die Werkseitig tiefer sind als der Rocco und der Unterschied nach den Federn zu den Autos ist vllt 1-1,5 cm maximal wenn überhaupt.

Meine Freundin fährt 9cm tiefer mit'm Golf Cabrio und ihr Spezi fährt 8cm tiefer mit'm Polo da gibt's Probleme mim Alltag aber nicht bei 35-50mm

ERLEDIGT: Ragazzon 2x80MM ESD, HR 35/35 mm,VW Alu Fußstütze, VW LED KEZbe.,R Rücklichter, R Schaltknauf, R Lenkradclip,R Alu Dekorleisten, R Türdreiecke,R Einstiegsleisten, VW Embleme schwarz, VW Rollofach, Glasstopfen,R Tachonadeln, R Spiegelkappen, Panikgriffe schwarz lackiert usw

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Kw V1 vs. H&R Tief - Brave-Force - 17.08.2013, 20:52
RE: Kw V1 vs. H&R Tief - andypro - 17.08.2013, 21:39
Kw V1 vs. H&R Tief - MrCB - 18.08.2013, 21:48
RE: Kw V1 vs. H&R Tief - andypro - 19.08.2013 06:13
RE: Kw V1 vs. H&R Tief - LIP-R - 19.08.2013, 07:58
RE: Kw V1 vs. H&R Tief - andypro - 19.08.2013, 08:15
RE: Kw V1 vs. H&R Tief - ollek - 19.08.2013, 10:52
RE: Kw V1 vs. H&R Tief - LIP-R - 19.08.2013, 11:07
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RE: Kw V1 vs. H&R Tief - LIP-R - 19.08.2013, 14:30



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