Unterschied H&R Gewindefahrwerk normale und tiefe Version

[LANDO]

Hallo

bei dem tiefen Fahrwerk von H&R, welches wohl mit Abstand am meisten für den Scirocco gekauft, ists mir folgendes aufgefallen:

Die Härte vorne, wenn man den Wagen vorne richtig hochschraubt, wird richtig weich und teilweise sogar schwammig...

Hinten kann man hoch unter runterschrauben und der Einfluss ist eher gering..

Ich habe sogar schon an der Hinterachse statt der progressiven H&R Feder die linearen Sachs Performance verbaut... Meiner Meinung wird durch den Dämpfer, der richtig knüppelhart ist, das meiste an Härte erzeugt...

So wie ich verstanden habe, werden eigentlich die Federn eingetragen und ist bei den Dämpfer immer etwas flexibel. Natürlich wird auch immer das Endergebnis der Kombination vom TÜV angebommen-->Elchtest...