Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
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03.07.2013, 23:39
Beitrag #283
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Ja, die Sollwerte (Datenbank) stammen garantiert nicht von einem Scirocco III.
Die Spreizung kann so gar nicht sein. Die muss bei irgendwo 13° bis 15° liegen. Ich denke mal, Fehlmessung. So krumm kann deine VA gar nicht sein. Das gibt Hoffnung, dass auch die unschöne Differenz im Sturz so gar nicht vorhanden ist. Die Vorspur ist kräftig, aber ok. Hinten rechts ist die Vorspur aber VIEL zu groß, das kann so nicht bleiben. Der Sturz könnte auch hier gleichmäßiger, aber vor allem geringer sein. Bedenke auch, dass alle Werte leider dezimal angegeben sind und nicht wie heute üblich in Grad und Minuten. Gruß, Holger „Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt: schnellere Pferde.“ Henry Ford |
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