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Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
03.07.2013, 23:39
Beitrag #283
RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Ja, die Sollwerte (Datenbank) stammen garantiert nicht von einem Scirocco III.

Die Spreizung kann so gar nicht sein. Die muss bei irgendwo 13° bis 15° liegen.
Ich denke mal, Fehlmessung. So krumm kann deine VA gar nicht sein. Das gibt
Hoffnung, dass auch die unschöne Differenz im Sturz so gar nicht vorhanden ist.
Die Vorspur ist kräftig, aber ok.

Hinten rechts ist die Vorspur aber VIEL zu groß, das kann so nicht bleiben. Der
Sturz könnte auch hier gleichmäßiger, aber vor allem geringer sein.

Bedenke auch, dass alle Werte leider dezimal angegeben sind und nicht wie heute
üblich in Grad und Minuten.

Gruß, Holger Fahne

[Bild: 13179662vm.jpg]

„Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt: schnellere Pferde.“

Henry Ford
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG - the bruce - 03.07.2013 23:39
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