Scirocco R Upgrade auf 450 Ps und Dsg freundliche 500 nm

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Die Amis haben auch schlechten Sprit deswegen müssen die so große Turbos fahren

Vmax Performance ist nicht jedem bekannt. Verständlich weil die sich nicht wie andere Firmen so in Foren reindrängen und sponsern. Wer bei Facebook ist sollte die Seite mal liken. Dort werden oft Diagramme gepostet und auch viele andere Interessante Dinge. Sitzen im Borken Münsterland ca. 50km entfernt vom Ruhrgebiet. Am 27.7. ist dort Dynoday. Wer Lust hat und sich ein Bild verschaffen will kann sich den Termin ja mal merken bzw einfach vorbeikommen.

http://www.facebook.com/Vmax.Performance?fref=ts

http://www.vmax.de

Ahnung haben die von der Materie. Die beschäftigen nicht um sonst nen Progrmierer. Bin jahrelanger Kunde von den und jeden den ich dort hin geschickt hab kam rundum zufrieden zurück. Und wenn es Probleme gibt sind die die letzten die sich querstellen. Als Beispiel wenn ihr ein update bei VW bekommt und euer Chip Tuning überschrieben ist dann bekommt ihr bei Vmax kostenlos auf Basis des Updates eine neu Software. Bei vielen Firmen wird das mit 50-100 Euro berechnet. Das habe ich mit meinem alten 1.4er Twin drei mal mitgemacht.

Referenzen haben die in vergangen Jahren zum Beispiel mit Markenübergreifenden Motorenumbauten gesammelt:

Legendär der BMW E30 mit C20LET über 700 PS
Ferrari F355 C20LET mit ca 600PS
BMW E36 mit Corvette V8 und 680 PS
Smart mit 1.8t
Aktuelles Projekt im Kundenauftrag Lotus Exige mit angepeilten 600Ps
....

Was VAG Refernzen betrifft:
Audi TT 3,2 Biturbo irgendwas mit 760 PS aufwärts
Porsche GT3 mit 4.0l und 560 Sauger PS
Audi RS4 mit über 800 PS
Mein Scirocco R 450Ps

Portfolie
Chiptuning
Motorumbauten
Fhrzeugumbauten
Leistungsprüfstand Superflow 880 4x4 mit max 1500Ps (Das ist quasi der modernste Leistungsprüfstand den es im Moment gibt)
Fehlerdiagnose
Meisterwerkstatt
im Prinzip alles was mit Tuning und Motorsport zu tun hat.

also die wissen schon was die tun und da ist es egal mit was du vorfährst. Die Homepage sagt da schon was aus.

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Der Drehmoment verlauf wird ähnlich bleiben nur später etwas später einsetzen. Der Begrenzer wird hochgesetzt. Der k16 ist ja jetzt kein Monster Turbo. Daher leicht zu beschleunigen und entsprechend schneller Druckaufbau ähnlich zum K04. Genaues wird dann aber das Diagramm zeigen welches mit Sicherheit auch auf der FB Seite gezeigt wird