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Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
01.06.2013, 22:27
Beitrag #265
RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
(01.06.2013 22:12)the bruce schrieb:  Ja, die Spur ist voll ok.

Warum wollte er denn hinten den Sturz nicht runter drehen? Ok, der R hat minimal mehr als Vorgabe,
aber auch da müssen es nicht gleich über 2° sein. Vorne kann ich ja sogar verstehen, dass sich eine
Werkstatt die Mühsal sparen möchte den AGT zu verschieben, aber hinten hat man Exzenter und da-
mit geht es kinderleicht. Wusste der vielleicht gar nicht, dass es hinten (für jedes Rad) zwei Exzenter
gibt?


Im Unterton konnte man schon raushören das er angep... inkelt davon war das mein Auto zum zweiten Mal bei ihnen war und sie dabei kein Geld mehr verdienen.

Ich weiß nicht ob es Unwissenheit oder eher Unlust war, ich tippe auf Letzteres.
Leider muss ich die Erfahrung teilen wie viele vor mir:
Es gibt nicht viele Werkstätten die richtig einstellen können und/oder vor allem wollen.

Die Werkstatt wo ich war wurde mit eigentlich von vielen empfohlen, ich jedenfalls werde meine (negativen) Erfahrungen auch weitergeben und diese meiden, in der Hoffnung irgendwo bei mir in der Nähe doch noch einen anständigen Betrieb ausfindig machen zu können.

Trotz allem Danke an dich Bruce, hast mir bei vielem weitergeholfen Smile
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG - Moadl - 01.06.2013 22:27
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