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Unterschied H&R Gewindefahrwerk normale und tiefe Version
19.07.2009, 01:42
Beitrag #39
RE: Unterschied H&R Gewindefahrwerk normale und tiefe Version
(22.06.2009 21:32)rocco-rob schrieb:  
(22.06.2009 21:22)flexibel schrieb:  Von H&R vorgeschriebene maximale Tieferlegung ist beim Normalen 55mm und beim Tiefen 60mm!
Tiefer als ca. 65mm kannst Du eh nicht gehen, da sonst die Antriebswelle beim Einfedern am Holm streift... ausser Du hast DSG! Dann kannst Du auch tiefer.
Ich hab die tiefe Version drinn und bin ca. 70mm runter... aber die Welle streift ab und zu... muss wieder ein wenig hoch!

Gruss
FlexHeadbanger

Sorry, wenn ich widerstpreche, aber hab den Katalog gerade vor der Nase. normale Version bis 60 mm und tiefe bis 80 mm. und das ist der Bereich mit TÜV-Freigabe! Meins ist ca. 80 mm tiefer und bei mir schleift gar nichts. Und ich hab kein DSG!

Also wenn man den Rocco mehr als 60mm tiefer legt ist das Teil doch in keinster Weiser mehr alltaugstauglich Exclamation
In jeder Tiefgarage, in jeder Verkerhrsberuhigung mit Schwellen, im Parkdeck oder gewisse Bürgersteige kommt man doch überhaupt nicht mehr ohne schleifen oder sonst einer Beschädigung davon...ich finde es zwar auch toll, wie so macher tiefergelegte Rocco aussieht....aber wenn ich dadurch keinen Meter mehr fahren kann ohne ständig daran zu denken....komm ich da hoch?...oder runter?.....kann ich das riskieren ?
.....also neeee.....dann bleib ich bei 35mm und gut iss Wink

Scirocco 1.4 TSI (160 PS), Sportpaket, Interlagos 8 x18", Deep Black Perleffekt, RCD310, MAL, RKA, MFA PLUS
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RE: Unterschied H&R Gewindefahrwerk normale und tiefe Version - Black-Rocco - 19.07.2009 01:42



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