Sachs Performance Kupplungs-Kit mit ZMS oder EMS oder EMS

[the bruce]

Dem Motor ist es fast egal ob ein EMS oder ein ZMS dran hängt. Im Gegenteil, die
geringere Masse des EMS bedeutet sogar weniger Belastung bei Drehzahlsprüngen,
wie sie bei schnellem Einkuppeln auftreten.

Das ZMS schont Getriebe und vor allem die Nerven empfindlicherer Insassen bei nie-
drigen Drehzahlen. Sonst nichts.
Die Schonung des Getriebes würde ich auch nicht überbewerten, denn zusammen
mit dem EMS verwendet man ja üblw. eine gefederte Kupplungsscheibe.

Schalten macht mit einem um einige kg leichteren EMS gleich viel mehr Spaß !!