NEU: 1.4er Downpipe mit 200 Zeller Kat von HG

[the bruce]

(16.10.2012 19:36)killingspree schrieb:  Wie siehts mit TÜV aus?

Wenn ich mal raten darf: damit sieht es nicht ganz so gut aus.

Das Serienvorrohr ist doppelwandig ausgeführt (luftspaltisoliert) damit der serienmäßige Metall-
Kat nach dem Kaltstart schnell auf Temperatur kommt und dadurch ein Vorkat (wie ihn der 2.0
TSI hat) überflüssig wird.

Eine solche Doppelwandigkeit ist aus nachvollziehbaren Gründen schwer zu fertigen, erst recht
in Kleinserie. Lässt man es weg verschlechtert sich das Kaltstartverhalten, was eine Zulassung
schwer möglich macht. Zum Ausgleich einen Vorkat verwenden? Das würde nach hinten losgehen.

Du siehst also, es spricht wenig für eine bezahlbare zulassungsfähige Lösung. Und wenn wir hier
von einem Preis von 600 Tacken reden, dann sind aufwendige Highend-Lösungen wohl ziemlich
ausgeschlossen.

Aber warten wir mal ab was kommt.