H&R Clubsport "extra tiefe Version"

[Caveman8]

Seruvs Jungs und Mädels,

nachdem ich seid Samstag mein neues Fahrwerk verbaut habe und darüber im Scirocco noch nichts gelesen hab, wollte ich es euch gerne vorstellen:

Es ist ein H&R Clubsport "extra tiefe Version" mit TÜV-Teilegutachten und ist im eingebauten Zustand in der Zug- und Druckstufe einstellbar!

Es wird mit zwei verschiedenen Hinterachsfedern angeboten, da der leichte Scirocco sonst hinten nicht tief genug kommt, ansonsten sind noch einstellbare Koppelstangen dabei.

Ich hab die "langen" hinterachsfedern, mit denen man an der HA durchweg 2cm höher kommt. ( hatte angst wegen meiner ET von 23 sonst Probleme zu bekommen )

fahre das FW derzeit auf "klick" 6 , was die standarteinstellung ist und finde es stramm, aber nicht hart.
Von der Höhe bin ich derzeit auf rundum 34cm Radnabe/Koti was vorne die absolut höchste und hinten mit den langen Federn eine mittlere bis tiefe Einstellung ist. Sobald sich alles gesetzt hat, stell ich rundum noch etwa 0,5cm runter und so soll er erstmal bleiben Bilder kommen dann natürlich nach!

Erstanden habe ich das Fahrwerk bei Flachwerk. Vielleicht bekommt es auch Roberto, hatte ich total verschwizt zu fragen... hoffe du kannst mir verzeihen

und gleich mal ein paar Bilder:







Auf dem Bild sind die höchsten Einstellungen eingestellt:





edit by mod:

ALLE ERFORDERLICHEN ANZUGSMOMENTE BEIM FAHRWERKSEINBAU:


http://www.babynestchen.de/forum/bilder_...rbein1.pdf

http://blogvager.files.wordpress.com/201...sb_web.pdf


Am besten runterladen und abspeichern solange es verfügbar ist !!




edit by mod:

Wie man die Dämpfer bei einem Bilstein, KW, Sachs, Öhlins oder H&R RSA einstellt, das erfahrt
ihr hier:

http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=21007