DTH Turbo (AGA + Prüfstand)

[the bruce]

Traumhaft schöne AGA !!!

(04.05.2012 23:39)-Chrizz- schrieb:  Wenn der Vorkat direkt nach dem Turbo kommt, wird der Turbo wärmer als wenn er weiter unten ist.
Der Vorkat ist meines Wissens sowieso nur für die Abgasbestimmungen im Kaltlauf gut. AU schafft man auch ohne Vorkat.

Keine Panik. Bei der DTH/F-Town-DP ist der Vorkat an der selben Stelle wie bei Bastuck,
also weiter weg vom Turbolader als Serie. Da strahlt so gut wie nichts zurück.
Außerdem ist es ein durchlässiger Metallkat.

Ich finde es auch nicht ok gegen Wettbewerber Stimmung zu machen wie Mathilda es tut,
noch dazu 'anonym' ohne Nennung des Namens.

(16.07.2012 16:37)Whicco-R schrieb:  Wir werden dann auch eine etwas sanftere Abstimmung (etwas weniger Drehmoment) vornehmen.

Ich denke das ist eine gute Idee. Der Bumms ist doch etwas heftig auf die Dauer.

Noch ein Tipp: besorg dir die Querlenkerlager vom S3/Cupra oder das WALK.
Angesicht der Leistung, die da an der VA reißt, ist das bestimmt deutlich besser
für Geradeauslauf und Traktion. Die S3-Lager kosten nicht viel.