Federn H&R 35/35 in Ö. Möglich?

[Andreas]

(20.03.2012 09:42)Neoxx schrieb:  

(20.03.2012 09:27)scirocco 2 schrieb:  I bekomm in der Nächsten Tagen a Gewindefahrwerk von Koni, bin gspannt was die sagen wenn ich dort auftauch ??

Was sollen sie sagen? Wenn die Abstände (Radmitte -> Kotflügel,
Restgewinde) mit dem im TÜV-Gutachten übereinstimmen und du auf
über 11 cm bist, wird niemand was sagen.

1, brauchst du mal von einer FachWerkstatt die Einbaugenehmigung, das musst du dir so einen Zettel von der prüfstelle holen
-> Braucht man nicht, hab meins selbst eingebaut, das Einzige was du brauchst ist das Protokoll der Achsvermessung

2, machst dir gleich ein Termin aus

3, der Motorträger ist der tiefste Punkt da wird gemessen, steht das Auto auf der Bühne oben und nachdem alles überprüft ist ob alles fachgerecht eingebaut ist, nimmt er seinen Massstab raus stellt in auf die 11 cm ein, und dann ist so ein querteil bei der Bühne da stellt er ihn drauf fährt untern ganzen Auto durch und wenn alles passt dann passt halt..
-> Die Werkstatt bzw. du selbst stellst auf 11 cm ein, der Prüfer stellt
gar nichts ein, er fährt nur mit dem "Querteil" (80 cm breit, 11 cm hoch)
unterm Auto durch, wenn da alles passt hast mal die Bodenfreiheit erreicht.
Danach prüft er noch das Restgewinde, Abstand Kotflügel -> Radmitte
und wie das Gewinde gesichert wurde (Sicherungsring)
Im Normalfall nimmt er noch ein Kontrollmaß (zB. Abstand Boden -> Türunterkante
im Bereich der B-Säule, Abstand Boden -> Dach, ...) welches zusätzlich eingetragen wird.

Hinweis : WÄREN BEI MIR DIE FEDER AUF 11CM GEWESSEN HÄTTE ER MICH REINSETZEN LASSEN(so wie es vorschreibt ist) UND DANN HÄTTE ICH ES NICHT TYPISIERT BEKOMMEN,WEIL ICH JA UNTER 11CM BIN !!!
-> In der Regel muss man sich rein setzen, ist zwar von Prüfer zu Prüfer
unterschiedlich aber man kann davon ausgehen.
Je nach Fahrwerk und Körpergewicht verändert sich dadurch die Bodenfreiheit
unterschiedlich, bei mir waren es nur 1-2 mm ...

Frag nach wie das beim gewinde aussieht !!

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