1.4TSI drohen Motorschäden: Aktueller Artikel von Focus.de

[RoccoViper]

Mein 1.4 118kw'ler wird genau wegen der Sache grade gewandelt. Das Problem muss übrigens eine komplett andere Ursache haben! Bei mir wurden dreimal (!) Nockenwellenversteller und zweimal die Steuerkette getauscht aber das Problem (ratschen nach dem Anlassen- gibt dazu ein Thread hier im Forum) wurde nicht beseitigt. Die Aussage von VW war damals "nur ein Komfortproblem", wenn ich den Artikel jetzt lese bin ich aber doch froh, dass VW der Wandlung zugestimmt hat (war wohl doch mehr als nur ein Komfortproblem...) und ich in einigen Monaten einen schönen 2l Rocco mit DSG in Empfang nehmen darf.

Achja: Außer dem ratschen hat mich der 1.4er über 19 tsd km nie im Stich gelassen und ich war mit dem Motor an sich hochzufrieden! Das Verhältnis Verbrauch/Leisung ist unschlagbar.

Gruß,

Julian