KW DDC-Gewindefahrwerk für alle mit und ohne DCC ab Werk

[-Chrizz-]

Hey,
ich hab in meinem R jetzt das KW DDC verbaut und hab eine Frage zur Verstellung. Vorne ists ja kein Problem, da ist so ne kleine Sicherungsschraube, die man lösen muss. Aber hinten sind Dämpfer und Feder ja bekanntlich getrennt und bei KW gibt es nur einen Verstellring ohne Sicherungsschraube. Wenn ich jetzt hinten an dem Verstellring drehen möchte dreht sich die komplette Feder mit. Gibt es da irgeneinen Trick oder muss ich den Dämpfer unten lose schrauben um das Ganze zu entlasten? Wenn ich die Dämpferschraube löse kann sich im Normalfall ja nichts verstellen oder? Ich meine wegen neu vermessen..?!


gruß
Chris