Neuer Toyota ft 86 2 auf der IAA

[Wiesel]

Warten wir das ganze einmal ab und prüfen dann wenn er wirklich da ist ob das eine "Alternative" im Bereich Sportcoupe ist.
Denn hier müssen ja auch noch andere Fakten berücksichtigt werden und die Japaner sind in den Versicherungen (nicht zuletzt wegen dem oft günstigeren Verkaufpreises) deutlich höher eingestuft. Wer zusätzlich (wie ich z.B.) seine Fahrzeuge immer Least oder Finanziert (mit Rückgabegarantie wie beim Leasing) stellt sehr schnell fest das diese "Schnäppchen" unterm Strich deutlich teurer sind.
Zum Verständis hier mal zwei Beispiele:
1. Ein damaliger BMW Z4 3,0 (Vollaustattung) und ein Nissan Z350. Der Nissan kostete damals mal schlappe 10.000 € weniger im Listenpreis. War in der Versicherung aber deutlich höher (wenn ich mich richtig erinnere 500 bis 1.000,- € Mehrprämie im Jahr) und die Leasingrate (Kilometerleasing) war auch deutlich höher, als beim Z4. Welches Fahrzeug wird also gekauft? Keiner der noch alle seine Sinne beieinander hat fährt dann einne Nissan oder Toyota.
2. Beispiel:
BMW X3 3,0sd gegen Kia Sorento 3,0d. Der BMW kostete damals mindestens 60.000,- € und der Kia 37.000,- € Listenpreis mit Vollausstattung. (bei Barkauf konnte man den Kia für unter 32.000,- € mitnehmen) Um es kurz zu machen, wenn ihr z.B. für beide Fahrzeuge jeweils 500,- € im Monat an Rate bezahlen müßtet, für welches Wagen hättet ihr euch entschieden? Genau, für den BMW. Alles andere wäre auch Blödsinn. Da das gro aller Fahrzeuge geleast oder finanziert wird, räume ich diesem Sportcoupe egal wie gut es später ist auch nur eine Randrolle ein. Und auch die jenigen die so ein Fahrzeug tatsächlich bar kaufen, werden sich das sehr sehr überlegen, da der Wertverlust um ein vielfaches höher ist. Und wer bitte schön fährt seinen Wagen heute noch bis zum bitteren Ende? Genau, niemand.
Gruss, Niels