Schmiedekolben und Stahlpleuel

[the bruce]

Was mir zu denken gibt:

Jemand, der hartnäckig darauf besteht, dass der Scirocco den
EA113 mit 200 PS hatte, will mir nun erklären was Sache ist.

Interessant.

Mal so nebenbei: VW hat beim Wechsel vom AXX auf den BWA
auf die bisher verwendeten Schmiedekolben verzichtet. Und der
BWA ist garantiert nicht weniger standfest.

Mein Eindruck: du hast irgendwo was gehört oder gelesen und
selbst überhaupt keinen Plan. Bau dir mal schön Schmiedekolben
und geschmiedete Rennsportpleuel in deinen 1.4er Staubsauber.

Sicherlich eine absolut sinnvolle, nein dringend nötige Investition.
Sonst fliegt dir dein Motörchen noch um die Ohren.