Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG

[Rocco122]

als bei mir das tiefe H+R eingebaut wurde, wurde er 500km danach ja auch vermessen, woraufhin das Lenkrad total schief stand (ganz leicht schief war es schon immer..) dann hat mich der nette Herr gebeten mich in Auto zu setzen und das Lenkrad auf "gerade" zu drehen wie ich es gerne bei der Geradeausfahrt hätte, dann hat er wärend ich das Lenkrad "gerade eingestellt hielt" die Einstellung an der Achse vorgenommen. Nun ist das Lenkrad das erste mal wirklich gerade