Drosselklappe / Druckrohrklappe defekt

[Dan.ON]

Hab jetzt auch das gleiche Problem, mfl leuchtet auf nach Beschleunigung aber keine Veränderung spürbar ... kein Unruhigen lauf oder anderes.

Montag hoffe ich das ich ein Termin fürs Fehlerspeicherauslese bekomme. Weitere Infos voraussichtlich Montag oder Dienstag.

Ich hoffe wirklich das es nur das Saugrohr ist oder ein Kabelbruch im Kabelbaum. Hab zum Glück noch eine Frische Händler Garantie


Motor 2.0 (200PS) Gestern gekauft mit 65.000 km ... -.-

[INeedNOS]

wenn Du Garantie hast ist doch alles paletti

Das defekte Saugrohr dürfte aber mit das Teuerste sein, was hier als Ursache in Frage kommt Die Geschichte mit dem Kabelbaum kostet nur irgendwas bei 80 EUR Material+Arbeitslohn. Ich dachte bisher auch, dass das deutlich teurer seie...

[Dan.ON]

Ich hoffe es! Trotzdem ist das fürn a.... gestern gekauft und heute schon was kaputt.

[INeedNOS]

das war dann aber schon länger kaputt. Ist zumindest sehr wahrscheinlich. Wäre dann mal wieder so eine typische "ohje, die MIL leuchtet, ich verkaufe das Auto mal lieber schnell solange die Leuchte sich noch mit Trick17 deaktiveren lässt und während der Fahrzeugabnahme nicht an geht".

[Dan.ON]

Würde jetzt nicht den Schwarzen Peter an die Wand Malen weil bei der Abnahme hatte ich den "Test" gemacht mit hoch Beschleunigen aber da war nichts! Aber nun ja Morgen freue ich mich schon auf die ganzen Anrufen zwischen Händler,Garantie Geber und der dafür vorgeschriebenen Werkstatt da ich zum Glück eine Flexible Garantie hab die bei mehreren Werkstätten "Partner" sind.

Wünscht mir Glück

PS: Hab jetzt locker nach der Anzeige noch um die ~ 200Km drauf gefahren keine Veränderung!

[INeedNOS]

keine Sorge, ist doch kackegal, ob die MIL an geht oder nicht, weil der Fehler nach einer leuchtenden MIL auch dauerhaft im Fehlerspeicher steht Anhand des Eintrages weiß die Werkstatt, was zu tun ist! War bei mir genauso: MIL war nicht an, aber der Fehler stand im Speicher und somit wusste anhand der Fehlermeldung der Freundliche, was zu tun ist, hat sofort die passende TPI dazu gefunden und den Fehler behoben (Motorkabelbaum getauscht).

[Dan.ON]

*Update*

So war Heute bei meinem , Fehler in Ansaugbrücke blablabla Sensor ... aka Druckrohrklappe. Nochmal Glück gehabt aber darf dann 10% von den Kosten selber Blechen , aber nicht mit mir

Zitat vom Meister; da werde ich dir aber was schönes schriftliches geben, dass das Problem schon vorher war!

[INeedNOS]

hm, und ich hatte heute beim Auslesen des Fehlerspeichers wieder diesen sporadischen Fehler bzgl. Drosselklappengeber drin.

[iRocc-92]

Also ich hatte das selbe,
bin gleich zur werkstatt die haben díe fehler rausgelöscht, bin wieder weggefahren siehe da halbe std. später der selbe Mist. Total unruhig im Stand, das ein oder andere mal ging er aus, Gasannahme wie er lustig war teilweise.

letztendlich wieder zur werkstatt, mein Schätzchen musste dort bleiben, 2 tage später rufen sie mich an und sagen mir dass die drosselklappe hin sei, und ich den Leihwagen nochmal einen Tag behalten soll/darf (Jetta 1.6 TDI -.- ) weil sie diese bestellen müssten.

Mein Schätzchen dann am nächsten nachmittag abgeholt und alles wieder heile bis jetzt keine Probleme mehr.

nach wenigen tagen kam die rechnung:

N 020 353 27 1 Schlauch 8,70€
Fremdanteil in % 70 -6,09€

06H 103 495 E 1 Oelabschei 55,20€
Fremdanteil in % 70 -38,64€

1 K0 612 041 GJ 1 Unterdruck 20,50€
Fremdanteil in % 70 -14,35€

06J 103 221 1 Entlueftun 13,75€
Fremdanteil in % 70 -9,63€

06J 103 213 E 1 Entlueftun 14,45€
Fremdanteil in % 70 -10,12€

06J 133 201 AS 1 Schaltsaug 187,50€
Fremdanteil in % 70 -131,25€

06J 133 241 M 1 Verbindung 14,10€
Fremdanteil in % 70 - 9,87€

06J 133 518 F 1 Verbindun 12,65€
Fremdanteil in % 70 -8,86€

06J 133 781 CA 1 1 Satz SCH 38,70€
Fremdanteil in % 70 -27,09€

06J 998 907 B 4 Reperaturs 23,20€
Fremdanteil in % 70 -16,24€

N 105 189 01 1 Schelle 4,20€
Fremdanteil in % 70 -2,94€

N 105 444 01 1 Schelle 4,50€
Fremdanteil in % 70 -3,15€
-------------------------------------------------------------------
Übertrag 144,43 €
( incl Leihwagen versicherungspauschale (25,21 €)
Steuer 19% + 27,44€
-------------------------------------------------------------
Von mir zu zahlen = 171,87€

[Dan.ON]

Also mir wurde die ansaugbrücke/saugrohr komplett getauscht habe 80.ooo km weg und würde auf kulanz gewechselt aber die arbeitskosten von 440€ musste ich zahlen. Händlergarantie greift nicht da das teil nicht in der Garantie drin ist.

Aber das wars mir wert

Teil kostet 200€ und 30€ der Reparatursatz. 3,5 stunden sind auf der Reparatur drauf.

Gruß Daniel

Gesendet von meinem HTC HD2 mit Tapatalk 2