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EA888 ohne LMM-MAF
25.08.2011, 17:20 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.08.2011 17:22 von TL1000R.)
Beitrag #1
EA888 ohne LMM-MAF
Hab heute mal in den Motorraum von einem neuen AUDI TT-2.0 TFSI mit 211 PS geschaut.

Am Luftfilter fehlt der Luftmassenmesser.(LMM-MAF)

Weit und breit nix zu sehen.
Hab extra das Rohr zum Verdichter mit der Hand abgefühlt.
Nix.

Links am Ansauggeweih hängt ein MAP,den ich beim ROCCO/GTI noch nie gesehen hab.

Gibts die Variante auch schon im GOLF/ROCCO ?
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26.08.2011, 19:06
Beitrag #2
RE: EA888 ohne LMM-MAF
Das sind die Motoren mit Valvelift, die haben einen Saugrohrdruckfühler statt eine LMM.
Gibts nur bei Audi

(25.08.2011 17:20)TL1000R schrieb:  Hab heute mal in den Motorraum von einem neuen AUDI TT-2.0 TFSI mit 211 PS geschaut.

Am Luftfilter fehlt der Luftmassenmesser.(LMM-MAF)

Weit und breit nix zu sehen.
Hab extra das Rohr zum Verdichter mit der Hand abgefühlt.
Nix.

Links am Ansauggeweih hängt ein MAP,den ich beim ROCCO/GTI noch nie gesehen hab.

Gibts die Variante auch schon im GOLF/ROCCO ?
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27.08.2011, 08:41 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.08.2011 08:42 von TL1000R.)
Beitrag #3
RE: EA888 ohne LMM-MAF
Was gibts nur bei AUDI ?
Die VALVTRONIC oder den fehlenden LMM ?

Ich versteh net,wo hier der technische Zusammenhang sein soll.
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27.08.2011, 09:17 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.08.2011 09:18 von 'R'-Lebnis.)
Beitrag #4
RE: EA888 ohne LMM-MAF
(27.08.2011 08:41)TL1000R schrieb:  Was gibts nur bei AUDI ?
Die VALVTRONIC oder den fehlenden LMM ?

Ich versteh net,wo hier der technische Zusammenhang sein soll.

Beides, das valvelift system (AVS) und den fehlenden LMM bei diesen Motoren. Da hier die Regelung über dir Drosselklappensteuereinheit sowie den Saugrohrgeber erledigt wird.

Den technischen Zusammenhang müsste mal ein Fachmann beisteuern Wink

Gruß
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27.08.2011, 09:28
Beitrag #5
RE: EA888 ohne LMM-MAF
Beides würd ich nicht sagen.
Den fehlenden LMM gibts auch bei VW.
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27.08.2011, 14:38
Beitrag #6
RE: EA888 ohne LMM-MAF
(27.08.2011 09:28)TL1000R schrieb:  Beides würd ich nicht sagen.
Den fehlenden LMM gibts auch bei VW.

Jedoch nicht bei den 2,0 Motoren, da diese noch nicht über das Valvelift verfügen!

Scirocco 2.0 TSI MJ´09 in Deep Black und Trüffel Leder -> mit allem außer Dynaudio
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27.08.2011, 18:06
Beitrag #7
RE: EA888 ohne LMM-MAF
(27.08.2011 14:38)TheDoc schrieb:  
(27.08.2011 09:28)TL1000R schrieb:  Beides würd ich nicht sagen.
Den fehlenden LMM gibts auch bei VW.

Jedoch nicht bei den 2,0 Motoren, da diese noch nicht über das Valvelift verfügen!

Is richtig,hat aber nix mit Valvelift zu tun,wenn der LMM fehlt.
Beim 1.4er TSI fehlt ja auch der LMM.
Und Valvelift hat der auch keine.
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27.08.2011, 18:19
Beitrag #8
RE: EA888 ohne LMM-MAF
Das hab ich auch nicht gesagt! Du hast ja oben was begonnen mit dem Verhältnis der beiden!

Scirocco 2.0 TSI MJ´09 in Deep Black und Trüffel Leder -> mit allem außer Dynaudio
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27.08.2011, 19:03
Beitrag #9
RE: EA888 ohne LMM-MAF
Ich meinte das es den 2.0 Valveliftmotor nur bei Audi gibt und der hat keinen LMM
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27.08.2011, 20:19
Beitrag #10
RE: EA888 ohne LMM-MAF
Ja.
Das weiß ich doch alles.

Nur warum hat der 1.4er keinen,der 2.0 TSI aber hat einen LMM.

Das war eigentlich meine konkrete Frage.
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