Baumstrukturmodus | Linearer Modus

Rocco-85 · 09.12.2009, 17:45

(09.12.2009 17:07)Melkus schrieb: Sieht eigentlich gut aus,warum hast Du kein schwarzes Leder genommen?
Aber die Instrumente sind dort zu tief,ist aber nur meine persönliche Meinung.
Hast Du einen negativen Bereich,also Saugbereich beim starten des Motors,ich meine den Ladedruck?
Wo hast Du die Öltemp abgenommen,in der Ölwanne?

Gruß Melkus!

Weil meine Lederausstatung auch Nougat is...
Naja, kann schon sein das die etwas zu tief sind, aber man brauch ja auch nicht andauernd hinschauen, is ja nix wichtiges, und wenn mal was ausser Bereich kommen sollte leuchtet eine rote Led..
Beim starten des motors durch die Warmlaufphase geht der Zeiger hoch auf 0, nach der Phase in den Minusbereich runter auf -0,7
[Bild: dsc00276kq.jpg]

Das rechts is nicht die Oeltemp. das is die Temperatur vom Turbolader (Abgastemperatur)..

~~TaXuS~~ · 09.12.2009, 19:28

kannst du mal ein video machen? Smile

headi · 09.12.2009, 19:45

Sieht saugeil aus. Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest, hätte ich einen kleinen Auftrag für dich, um dir ein kleinens zubrot zu verdienen. Wink

Rocco-85 · 09.12.2009, 20:07

(09.12.2009 19:28)TaXuS schrieb: kannst du mal ein video machen?

Was moechtest denn sehen?

~~TaXuS~~ · 09.12.2009, 20:49

naja... wie du beschleunigt, die anzeige hoch geht um beim schalten diezeiger zurückgehen.
die funktion halt.

sowas gibt es auch noch nicht vom scirocco bei youtube Wink

Melkus · 10.12.2009, 16:33

Rocco-85 wo hast Du denn den Ladedruck abgenommen?
Stell dochmal bitte Bilder ein wenn es möglich ist.

Gruß Melkus!

Rocco-85 · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.12.2009 09:03 von Rocco-85.)

Meine Cam hat sich vorgestern verabschiedet..wahr aber auch 8 Jahre alt Tongue

Gestern ne neue gekauft..
So hier die Bilder, heut Abend kommt wahscheinlich auch das Video.

Hier sieht man den Druckgeber-messer, bis dahin geht der unterdruckschlauch, ab da geht ein Kabel ins Innere an den Controller.
[Bild: dsc00007zj.jpg]

Hier der Anschluss
[Bild: dsc00008o.jpg]

Hier der Anschluss von etwas weiter weg das man sieht wo genau..
[Bild: dsc00009ow.jpg]

Ich hab leider nicht soviel Ahnung von Bildverarbeitung sonst haett ich nen Pfeil oder Kreis gemacht..
Ich hoff ihr sieht die unterschiede auf den Bildern.

Melkus · 11.12.2009, 16:01

Hi Rocco danke für die Bilder hast Du alleine angeklemmt oder machen lassen,da deiner ja Leistungsgesteigert ist!
Ich bin vorne direkt am Turbo dran scheint aber nicht die richtige Stelle zu sein.

Gruß Melkus!

Rocco-85 · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.12.2009 17:09 von Rocco-85.)

(11.12.2009 16:01)Melkus schrieb: Hi Rocco danke für die Bilder hast Du alleine angeklemmt oder machen lassen,da deiner ja Leistungsgesteigert ist!
Ich bin vorne direkt am Turbo dran scheint aber nicht die richtige Stelle zu sein.

Gruß Melkus!

Ich hab ne eigene Werkstatt, daher selber...
Ab Turbo hat man entweder Unterdruck oder Druck, das geht nicht, man braucht beides an einem Anschluss, das geht nur nach der Drosselklappe am Ansaugrohr, dort entsteht Unterdruck und Druck!
Oder bei aelteren Fahrzeugen kann man auch am Benzindruckregler anklemmen..

Rocco-85 · 11.12.2009, 19:02

So hier ein kleines Video, is zwar nich so gut aber man kann was erkennen..
http://www.youtube.com/watch?v=NxnMa68sTuE