Kleiner Tipp zum Steuerkette schonen

[Roadwin]

(07.07.2018 18:04)SoiLer schrieb:  Das kommt wiederum auch auf den Motor an.

Da sich mein Tipp auf alle im Forum bezieht, insbesondere auf die TSI's mit Steuerkettenproblematik, denke ich ist es klar, dass hier ein natürlicher Druckverlust nach dem Abstellen stattfindet.

(07.07.2018 18:04)SoiLer schrieb:  Aber das macht er dann auch, wenn man die Handbremse erst nach Gang einlegen anzieht.

Selbstverständlich! Und genau das ist ja auch der Clou: Sobald kein Druck mehr seitens des Zylinders (hier ist natürlich der Kolben im Zylinder gemeint) auf die Kurbelwelle übertragen wird, ist die Steuerkette entlastet (vorausgesetzt der Gang ist nicht eingelegt).

[SoiLer]

Dein Tipp fußt ja darauf, wie wir bisher herausgearbeitet haben, dass die Steuerkette entlastet wird, indem sich die Kurbelwelle ein Stück zurückdreht, weil die Kompression der Zylinder entweicht. Die Nockenwelle steht ja laut dir fix, da ihr Widerstand durch die Federn höher ist. Also muss sich die Kurbelwelle zurückdrehen, damit die Steuerkette entspannt werden kann. Dazu muss egal, ob man die Handbremse vorher oder nachher anzieht, das Fahrzeug ein Stück zurückbewegt werden und das zusätzlich entgegen der Handbremse.

[Roadwin]

Wenn man es so wie von mir beschrieben durchführt, dann hat die Kurbelwelle noch genug Spiel um die Steuerkette zu entlasten. Jeder der schon Mal eine Motorradkette nachgespannt hat weiß, dass wenige Millimeter ausreichen. Stellt man das Fahrzeug mit Gang ab, dann rollt es nach dem Lösen der Fußbremse wenige Zentimeter. Verhindert man dies durch Ziehen der Handbremse, bleibt massig Spielraum zum Entlasten der Steuerkette.