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Volkswagen Original Tieferlegungen (by Eibach) - royale - 10.03.2016 17:15
Hi,
aufgrund der noch laufenden Garantie kommt wohl kein Nachrüstsatz von Eibach oder HR bei mir in Frage. Von VW gibt es ja quasi die Eibachfedern auch zu kaufen. Dabei gibt es für untersch. Achslasten verschiedene Teilenummern (1K8 071 677 , 1K8 071 677 A, 1K8 071 677 B). Ich habe nur den kleinen 1.4er von 2014.
- Wenn man jetzt mal günstig über die Bucht an "Restposten" kommt, ist es egal, welche Federn man nimmt?
- Gibt es bei den Federn ein Teilegutachten oder eine ABE?
- Weitere Frage: Wenn man die orig. Federn nicht bei VW kauft und auch woanders (andere Fachwerkstatt) einbauen lässt, hat dies auch einen negativen Einfluss auf die Garantie?
Viele Grüße
Volkswagen Original Tieferlegungen (by Eibach) - Negativ07 - 10.03.2016 17:46
Wenn du die H&R Federn oder sonst irgendwelche Federn einbauen lässt hast du doch keine Probleme mit deiner Garantie - selbst wenn die Stoßdämpfer undicht werden sollten müssten sie erstmal nachweisen das es von den Federn kommt.
Und Rest vom Auto hat nichts mit der Garantie zu tun wenn du dir Federn von einem anderen Hersteller einbauen lässt.
RE: Volkswagen Original Tieferlegungen (by Eibach) - Aria - 11.03.2016 12:58
1.Nein du musst schauen welche Achslast du hast steht aber im Fahrzeugschein.
Wenn du jetzt irgendwelche Feder kaufst z.B vom 2.0TDI/TSI dann steht er vorne höher da die Achslast beim 1.4 geringer ist.
2.Ja,Eibach Federn haben meistens ein Teilegutachten muss also beim DEKRA/Tüv eingtragen werden kosten ca.40-50€
H&R haben eine ABE also keine Eintragung notwendig.
3.Garantie bleibt erhalten aber Sachen wie Stoßdämpfer usw fallen dann Weg weil der verschleiß dann durch die Tieferlegung höher ist...
Würde aber anstatt Feder ein komplettes Fahrwerk kaufen ist zwar teurer aber lassen sich auch bequemer Fahren...
RE: Volkswagen Original Tieferlegungen (by Eibach) - royale - 15.03.2016 22:11
Vielen Dank euch beiden! Wird wohl Eibach werden
Ist ja noch eine recht moderate tieferlegung. Gibt es eine DaumenRegel für felgengrößen, ab wann man sich Gedanken machen muss? Kenn es nur damals aus golf 2 Zeiten, wo man quasi direkt immer was machen musste, z.b. bördeln