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Änderungen für Tiefes Fahren - InsaneStereo - 15.01.2016 12:27
Änderungen für tiefes Fahren (Static)
Bisher mir bekannte Änderungen für das fahren mit einem sehr tiefen Fahrwerk (z.B. H&R Deep 110mm oder gepfeffert Fahrwerke) sind:
- breite Kotflügel damit der Reifen beim Einlenken noch Platz hat.
Gibt's z.B. nei Carbon-Mücke oder Kerscher die mir bekannt sind
- negativen Sturz einstellen damit die Felgen hinten in den Kotflügel passen
- geteilte Antriebswelle einseitig und gekürzte Antriebswellen beidseitig um ein anschlagen eben dieser zu verhindern
- Schmale Bereifung (z.B. 225/35 oder 215/35)
- hohe ET der Felgen (meistens um die 45)
RE: Änderungen für Tiefes Fahren - Alfilocco - 15.01.2016 19:52
Nabend...
Et sollte schon so hoch dann bleiben...
Eventuell schmale Felge 8j am besten und 225er Reifen
Und kürzere Koppelstangen...kommt aber auf Fahrwerke an...bei manchen sind die mit bei, andere ist das ein Extra...ich hab meine Kotis auch gegen Mücke Carbon Kotis getauscht...sind 2,3 cm breiter...dann musst Du auch noch Radlaufschalen anpassen...
Gruß Alfi
Änderungen für Tiefes Fahren - MrCB - 17.01.2016 22:37
Was heißt richtig tief für dich? Je nachdem was da angestrebt wird müssen noch weitere Maßnahmen ergriffen werden
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RE: Änderungen für Tiefes Fahren - InsaneStereo - 18.01.2016 11:44
Aktuell ist das Ziel den Reifen im Kotflügel verschwinden zu lassen so das man noch das Horn der Felge sieht.
Aber so wie ich mich kenne wird mir das irgendwann auch zu hoch sein und ich will wieder ein Stück tiefer.
Da grade Winterreifen drauf sind kann ich nicht mal eben messen wieviel cm noch dafür fehlen aber ich schätze mal ungefähr 3cm dürften es noch sein.
RE: Änderungen für Tiefes Fahren - SHIQZAL - 18.01.2016 13:02
Messen kannst du es nicht, aber ganz einfach berechnen.
RE: Änderungen für Tiefes Fahren - InsaneStereo - 18.01.2016 16:19
Okay, sagen wir mal Scirocco mit 80mm tiefe, muss ich da etwas ändern bzw. sicherheitshalber etwas abändern?
RE: Änderungen für Tiefes Fahren - Der Franke - 18.01.2016 17:47
Auf der Tiefe bin ich in etwa, sogar etwas tiefer.
Ich fahre des tiefe (80er) H+R ca o,5-1 cm tiefer (ca. 320mm von Koti zur Radmitte v/h). Da musste sogar mit den 9x19 ET 33 noch nix machen. 2 mal hat die Antriebswelle in der ganzen Zeit mal angeklopft, also da macht dann evtl. ne Antriebswelle Sinn.
Gruß Marco
Änderungen für Tiefes Fahren - MrCB - 18.01.2016 18:00
(18.01.2016 16:19)InsaneStereo schrieb: Okay, sagen wir mal Scirocco mit 80mm tiefe, muss ich da etwas ändern bzw. sicherheitshalber etwas abändern?
Deswegen frag ich da die Definition "sehr tief" für jeden was anderes bedeutet. Ich dachte da an ein 140mm H&R oder dergleichen :D
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RE: Änderungen für Tiefes Fahren - InsaneStereo - 18.01.2016 18:11
(18.01.2016 18:00)MrCB schrieb:(18.01.2016 16:19)InsaneStereo schrieb: Okay, sagen wir mal Scirocco mit 80mm tiefe, muss ich da etwas ändern bzw. sicherheitshalber etwas abändern?
Deswegen frag ich da die Definition "sehr tief" für jeden was anderes bedeutet. Ich dachte da an ein 140mm H&R oder dergleichen
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So wie ich mich kenne wird das wohl danach kommen wenn mir die Tiefe wieder einmal zu hoch erscheint
AirRide würde sich da fast mehr für mich lohnen wenn ich so drüber nachdenke
RE: Änderungen für Tiefes Fahren - SHIQZAL - 18.01.2016 18:13
80mm sind auch nicht unbedingt SEHR TIEF, schon gar nicht für den Scirocco.
Airride ist natürlich die allerbeste Lösung, aber eben auch mit Kosten verbunden.
Gerade, wenn der Koffer aufm Asphalt liegen soll, ist es nicht nur mit dem Airride gemacht.